（德國之聲中文網）周一（6月20日）中國政府公佈了俄羅斯總統普丁訪華的具體日期。外交部發言人陸慷宣佈，普丁將於6月25對中國進行國事訪問。訪問的具體行程等細節尚未公佈，但有觀察家指出，訪問期間中俄兩國可能將簽署近30項經貿合作協議。

5月下旬，中國媒體援引俄羅斯副外長莫爾古洛夫在接受俄新社採訪時表示，普丁今年6月訪華期間，兩國將簽署一攬子的合作文件，包括軍事和能源領域合作文件。

據媒體推測，中國投資的莫斯科-喀山高鐵項目的合作協議也將在普丁訪華期間簽署。該高鐵線路規劃總裡程770公里，最高設計時速400公里。建成後，莫斯科－喀山間列車運行時間將從現在的14小時縮短至3個半小時。項目規劃在2018年世界盃之前完工。

5月底，俄羅斯《生意人報》援引消息人士稱，中國同意為莫斯科-喀山高速鐵路項目提供4000億盧布（約合400.8億元人民幣）貸款，無需俄方國家擔保。該鐵路是俄羅斯政府交通戰略規劃的組成部分，也與中國大力推進的"一帶一路"戰略相吻合。

據報導，中俄間重要的能源項目--北極亞馬爾液化天然氣項目也可能在普丁訪華期間取得進展。據香港《南華早報》報導，今年4月中國兩家國有銀行已同意向該項目注資120億美元。如果得到落實，中國將由此成為俄羅斯天然氣的最大進口國，每年輸氣量將達680億立方米。

報導援引美國智庫卡耐基中心駐莫斯科的俄羅斯和亞太問題專家加布夫（Alexander Gabuev）稱，中國有巨大的市場，有資本、技術和基礎設施，而俄羅斯資源豐富，需要資金、技術和基礎設施，二者合作"是很自然的"。

同時，俄羅斯正在尋找途徑擺脫西方制裁的困境，而中國則希望獲得俄羅斯在軍事上的支持，對抗因東海和南海爭端造成美國在亞太地區的介入。

今年4月，俄羅斯外長拉夫羅夫曾呼籲南海爭端各方通過涉事雙方的直接對話解決爭議，而避免第三方的介入。這與中國的一貫立場是一致的。不久前的6月9日，中俄4艘軍艦聯合駛入東海釣魚島附近海域，引發該地區各國關注。

澳門軍事評論員黃東（Antony Wong Dong）對《南華早報》表示，中俄兩國都面對來自美國的壓力，因此象徵性的合作將會更加頻繁。但由於雙方在軍事發展水準上差異較大，而且有深層次的不信任感，其合作要達到軍事同盟夥伴的層面，還有很大的距離。

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