（德國之聲中文網）剛剛結束對英國訪問 的中國國務院總理李克強19日抵達雅典，開始對希臘為期3天的訪問。隨同李克強出訪的是由14位部長和大批商界人士組成的龐大代表團。關於李克強訪問希臘的具體日程安排，此前外界獲得的訊息並不多。中國官媒和希臘媒體只在訪問前夕的前瞻報導中提到，雙方會在基礎設施建設、食品貿易、金融服務等領域簽署一系列合作協議。希臘媒體還報導說，希臘船運公司希望能獲得中方提供的貸款用於建造新的船隻，而北京方面願意提供貸款的前提包括讓中國造船企業也參與到項目中來。

一年前，希臘總理薩馬拉斯（Antonis Samaras） 訪問中國時極力呼籲中方能對希臘進行更多投資。位於雅典的希臘智庫機構歐洲與外交政策基金會（ELIAMEP）的中國問題專家佐戈普魯斯（Jorgos Tzogopoulos）認為，在過去的一年中，希臘和中國的確敲定了一些合作計劃：

"中國企業向希臘電訊、房地產和基礎設施建設方面投資更多。"

佐格魯普斯還補充說，希臘的旅遊業也得到一些推動，儘管從數字上看，到希臘的中國遊客數量還不算多：

"2012年共有12000中國遊客到希臘來旅遊，2013年這個數字已經達到28000，今年我們還預計會有更明顯的增長。"

中國人的"採購"之旅

中國總理李克強在到訪前在希臘《每日新聞報》(Kathimerini)上發表一篇客座文章寫道，中國方面對投資希臘的道路、機場、鐵路、物流、海運等領域有濃厚的興趣。希臘國有鐵路公司OSE經營不善，面臨私有化命運。幾年來，一直有猜測觀點認為，來自中國的企業會參與到這一私有化過程中。北京方面對此沒有證實也沒有否認。李克強在客座文章中表示，希望能將比雷埃夫斯港建設成"地中海最好的港口"，並認為在海洋研究、環境保護方面，中國和希臘也有巨大的合作潛力。

中國問題專家佐戈普魯斯在接受德國之聲採訪時表示："中國方面是從戰略角度出發的。希臘對於中國來說是西方世界中位置最靠東邊的一個國家，也是對於中國來說最具便利條件的一個國家。比如通過希臘，中國貿易可以進入歐洲市場。希臘當然也可以從中獲益，因為前者急需投資。"

希臘比雷埃夫斯港多年來已由中國中遠集團多數控股。2009年，中遠集團出資5億歐元競購下近70%的港口股份，這一希臘重要港口被部分私有化。比雷埃夫斯港成為中遠集團在亞洲地區以外的最大的貨櫃货運港口。來自中國的這一投資行為從一開始在希臘就引起爭議。當年的反對黨領袖帕潘德裡歐（Giorgos Papandreou）曾宣佈，如果贏得大選，將撤回比雷埃夫斯港的部分私有化。之後帕潘德裡歐真的當選總理，卻沒有實現上述承諾。李克強訪問希臘之前有幾家媒體報導，中遠集團有意將剩餘的經營權也一同買下。希臘反對黨左翼黨SYRIZA拿此消息大做文章，批評政府是在"甩賣國有資產"。

希臘工會很警惕

目前比雷埃夫斯港2號碼頭的停靠權歸中遠集團所有。在過去的幾年間，這裡的貨運量翻了一番。1號碼頭停靠位置中只有一小部分歸希臘國有企業碼頭營運商OLP所有。而OLP也在進行私有化重組過程，67%的股權公開出售。中國方面的企業完全可能再度出手購買經營權，以至於獲得比雷埃夫斯港口全部停靠權。

希臘港口行業工會秘書長格格斯（Jorgos Gogos）在接受德國之聲採訪時講到，工會方面多年來一直在努力避免港口被私有化，"因為港口運作是盈利的，沒有必要私有化。"格格斯介紹說，希臘官方的數字顯示，僅比雷埃夫斯港口1號碼頭在2013年一年就盈利800多萬歐元。這位工會秘書長同時認為，中遠集團在比雷埃夫斯港口提供的工作條件惡劣，薪水也很低。

希臘智庫機構歐洲與外交政策基金會（ELIAMEP）的中國問題專家佐戈普魯斯則認為希臘港口行業工會的指責過於誇張，在他看來中遠集團在希臘港口的投資是一項成功的投資，"比雷埃夫斯港口即使在希臘國債危機中，業務也有所增長。"佐格普魯斯認為，工會指責中遠提供的薪水低，是因為過慣了"好日子"的希臘人在危機到來之後不能馬上適應"苦日子"。

對這一說法，希臘港口行業工會秘書長格格斯提出強烈抗議，他指出："我們不是為了個人的某些優先利益，而只是為了捍衛我們的工作崗位，以便養家餬口。"

航運公司站在工會一邊

希臘港口行業工會獲得了航運公司的意外支持。希臘航運世家的繼承人、大船東也是希臘聯賽冠軍球隊奧林匹亞科斯(Olympiakos)足球俱樂部主席馬裡納吉斯（Evangelos Marinakis）在從政選戰中將比雷埃夫斯港口的私有化作為議題，表示反對國家出售港口的所有經營權。不過馬裡納吉斯本人只競選比雷埃夫斯市議會議員位置，市長一職最終由他的足球俱樂部的副主席莫拉蕊斯（Jannis Moralis）當選。莫拉蕊斯隨後致信給希臘總理薩馬拉斯，並表達了對港口全部私有化計劃的疑慮。

希臘港口行業工會秘書長格格斯否認與船企走得過近，他說"我們只在一點上與新市長意見一致，就是比雷埃夫斯港不能私有化。"該行業工會也已經向法庭提出訴訟，反對國家將比雷埃夫斯港口私有化的計劃。法庭認為"缺少足夠的法律保護必要性"而駁回訴訟。格格斯並沒有放棄，而是再度遞交訴訟，這一次的理由是，希臘負責國企私有化進程的部門沒有有效行事，因此無權決定港口是否應被私有化。

作者：Jannis Papadimitriou 編譯：謝菲

責編：石濤