（德國之聲中文網）中國在南中國海海域的填海造地工程已經引起了一些鄰居小國的緊張情緒。中國對南中國海九成海域聲稱擁有主權，與汶萊、馬來西亞、菲律賓、越南和台灣聲稱擁有主權的海域均有重疊。
本周，東協10個成員國舉行峰會後在吉隆坡表示，中國的填海工程已經"破壞了信任與信心，可能損害南中國海的和平、安全和穩定"。
中國外交部發言人洪磊表示，中國"嚴重關切" 東協峰會閉幕聲明中關於南中國海問題的表述，他說這個問題不是中國與東協之間的問題。
洪磊表示："中方在有關問題上保持了高度克制。"他還再次重申，中方始終致力於同直接有關的當事國在尊重歷史事實和國際法的基礎上，通過談判協商解決有關爭議。
他向一家媒體表示，各國依據國際法在南中國海享有的航行自由不存在任何問題。
周一（4月27日），菲律賓總統阿基諾對東協成員國領導人表示，中國"大規模的填海造地行為"對地區安全與穩定構成威脅。
外交圈內人士向路透社透露，越南和印尼私下表達了憂慮，推動一直不願意與中國對抗的馬拉西亞在閉幕式聲明中提及南中國海問題。
2012年，東道主柬埔寨拒絕就中國在南中國海行為表態，當年的東協峰會未發表閉會公報，為東協45年歷史上首次。
洪磊說，中國有權利在南中國海島嶼展開建設工程。他表示，中方堅決反對個別國家"出於一己之私綁架"東協和中國的關係並"破壞中國與東協友好合作大局。"
最新的衛星圖片顯示，中國正在南中國海爭議海域填海造地。據信中國新建的人工島主要將被作為軍事用途。
圖片來源： CSIS Asia Maritime Transparency Initiative/DigitalGlobe由「亞洲海洋透明計劃」（AMTI）所提供的這組位於斯普拉特利群島（中國稱南沙群島）西部的永暑礁照片顯示，挖泥機已經造出一片跨越整個島礁的土地，全場約為3公里。中國在斯普拉特利群島其它島礁上還有六個已頗具規模的造島項目。菲律賓也聲稱擁有該地區主權。
中國在永暑礁上的造島項目始於2014年8月，主要的陸塊已經在11月完成。這張攝於4月11日的照片顯示出中國正在建設一條飛機跑道。「亞洲海洋透明計劃」認為其最終總長度將達到3.1公里，足以讓任何中國軍機降落。
這張於去年11月拍攝到的照片顯示，永暑礁上正進行工程項目。據報導，該島礁已經設有能停靠一架直升機的停機坪、300米長的碼頭，以及足以容納軍用坦克、軍營和炮台的港口。
外界此前猜測，北京可能會在赤瓜礁上建設機場跑道。直到2014年初，赤瓜礁上唯一的人造設施只有一小塊水泥平台，上頭設有通信設施、守備建築和碼頭。如今赤瓜礁已成為佔地10萬平米的島嶼。
2015年初，中國在同樣位於斯普拉特利群島的美濟礁進行填海造地工程。專家表示，近期該島礁南部的入口擴大，以及中國海軍軍艦被目擊出現在該海域，顯示這個島礁可能被作為軍事基地。
南熏礁的重大工程始於2014年，目前已經填海造出11.4萬平方米土地。衛星圖片顯示出島礁上的工程進展迅速。2014年3月時（左圖）該海域幾乎空無一物，同年8月（右圖）已經出現人造島。
「亞洲海洋透明計劃」指出，中國自2003年在南熏礁已設有守備部隊。南熏礁上還設有一個大型補給平台可供船隻停靠。專家表示，島礁上新設的方形建築可能為防空觀測台。
如圖所示，填海造地的工程首先得從海床挖出沙土並堆置在礁石上。等到土地高於水準面，遮擋住底部的礁石後，再將表面的沙土推平。施工人員接著會以水泥護欄環繞人造島的四周，防止海水侵蝕或風暴潮，接著展開建設工程。
中國對蘊含豐富石油和天然氣資源的南中國海多數海域提出主權申索，每年價值約5兆美元的貿易商船會經過該海域。美國太平洋艦隊司令近日表示，中國正在南中國海「建造沙土長城」，引發外界對其主權目的的嚴重擔憂。北京則稱對南中國海的主權聲明有歷史基礎，反對美方介入。
菲律賓漁業和水產資源局曾指責，中國的填海工程破壞自然環境，給漁民造成負面影響。洪磊反駁了這項指責，他表示："中方在自己島礁上進行建設，比其他任何人都更關心和重視島礁生態保護。"
衛星圖片顯示，中國在斯普拉特利群島（中國稱南沙群島）修建軍用飛機跑道，填海造地速度十分迅猛。
