（德國之聲中文網）柏林一家法院稱，柏林航空子公司尼基已不具備支付能力。柏林法院一名發言人向路透社證實，尼基航空已經主動就啟動破產程序提交了申請。此前，漢莎航空撤回了有關收購該航空公司的計劃。漢莎公司稱，之所以撤回計劃，是因為他們認為，歐盟批准收購計劃將會耗費很長時間。因此，十月份雙方簽署的收購計劃將無法得到執行。

漢莎公司收回原定收購計劃後，德國聯邦政府就發出警告，認為尼基公司有可能會陷入破產境地。政府發言人賽博特（ Steffen Seibert）說："漢莎撤出之後，迄今並沒有出現其他的潛在買家，對尼基來說，將難逃破產命運。"賽博特表示，這將會對尼基員工造成嚴重後果。

歐盟立場引發激烈批評

尼基母公司柏林航空對歐盟委員會提出強烈批評。柏林航空全權代表法蘭克‧卡貝庫斯（Frank Kebekus）周三晚間發表聲明稱："歐盟委員會的立場讓人無法理解，尼基收購計劃被叫停，以至於尼基不得不開啟破產程序，這一切非常令人痛心，而且本來是可以避免的。"他表示，漢莎公司作為唯一潛在買家，本來可以提供全盤解決方案。

卡貝庫斯表示，歐盟委員會表達出相關顧慮後，柏林航空曾聯絡托馬斯‧庫克公司和英國航空母公司IAG，商討收購尼基航空事宜。"但IAG很快告知，他們已沒有收購尼基的興趣，托馬斯‧庫克也未能提供相應的收購計劃。"

卡貝庫斯說，歐盟委員會明知除了漢莎公司，並沒有其他合適的買家會收購尼基，卻以不希望"奧地利航空市場出現沒有控制的破產浪潮為理由不予批准"，最終導致的結果恰恰相反。卡貝庫斯強調，尼基公司全面償還德國復興重建銀行一億五千萬歐元貸款的可能性就此變得更加渺茫了。

漢莎航空表示，收購柏林航空另一家子公司LG Walter的計劃並沒有出現變化。不過這一收購計劃也需要獲得歐盟委員會基於反壟斷法的審批。漢莎航空曾試圖以放棄起飛和降落權來打消歐盟委員會有關妨礙競爭的顧慮。漢莎總裁斯波爾（Carsten Spoh）曾表示，收購尼基航空的計劃一旦失敗，他還有一項備有計劃，即漢莎航空子公司"歐洲之翼"進行規模大約為20架飛機的自行擴張。

達揚／任琛

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