慕尼黑人口約143萬，是德國第三大城市，在德國空氣污染最嚴重的城市排行表中去年則以年平均78µg/m³，即每立方78微克位居榜首。二氧化氮含量上限為40µg/m³。

斯圖加特是著名的汽車城，戴姆勒和保時捷總部所在地。由於地形地勢等原因，該市長期以來受空氣污染困擾，去年年平二氧化氮含量為73µg/m³，雖低於前年82µg/m³的水準，但仍位於排行榜第二。

德國第四大城市科隆以大教堂聞名遐邇，該市年均二氧化氮含量為62µg/m³，位居排行榜第三。德國聯邦環境署指出，隨著引入限速、街道收窄、獎勵購買環保新車等措施，德國各城市空氣污染問題有一定改善，但還遠遠不夠。

小城羅伊特林根（Reutlingen）位於巴登-符騰堡州中部，距離斯圖加特31公里，人口只有約11.2萬。該市的二氧化氮平均值居然與科隆相仿，達到60µg/m³。2016年，全德有90個城市二氧化氮平均值超標，去年估計降為約70個。

漢堡去年二氧化氮平均值為58µg/m³。 歐委會認為，德國在改善空氣品質方面做得很不夠，因此考慮要狀告歐洲法院。今年二月，一些德國城市還可能採取限制車輛上路的措施。

有鑑於歐委會將採取行動，德國總理梅克爾表示將對20個空氣污染最嚴重的德國城市迅速提供支持。按照初步統計，去年德國有37個城市二氧化氮值超標，29個城市很可能超標。

基爾是德國通往波羅的海的門戶，也是重要的造船和海事基地。優越的地理位置也沒有讓該市遠離空氣污染。按照世界衞生組織的標準，二氧化氮含量全年最多只能有三天超標，但德國87%測量站所測情況都高於這個上限。

與前年相比，好消息是德勒斯登、科布連茲、萊比錫、布萊梅、富爾達、卡塞爾、諾德施泰特、維爾茨堡、馬爾堡和波茨坦等10個城鎮去年的二氧化氮平均值低於上限。而其它15個城市很可能也不再榜上有名。

二氧化氮平均值去年超過50µg/m³ 的城市還包括路德維希堡（Ludwigsburg)，多特蒙德和威斯巴登。

除以上12個二氧化氮平均值在50µg/m³及以上的城市外，還有約25個德國城市的二氧化氮平均值確定超標，其中包括柏林、美因茨、法蘭克福等大城市。