（德國之聲中文網）這與很多人之前的猜測完全不同：歐洲最大的車商大眾汽車決定，讓「老領導」留任，而且再次延長文德恩（Martin Winterkorn ）的合同，大眾公司周五（4月17日）在沃爾夫斯堡發布了這一消息，表示這是監事會主席團的決定。

由6人組成的監事會主席團這樣解釋該決定："主席團非常重視這一點，文德恩教授繼續像以往一樣，積極、成功地發揮其作為董事會主席的作用，因此，他得到監事會毫無保留的支持。"

除了主席費迪南德‧皮耶希（Ferdinand Piëch）外，大眾汽車監事會主席團另外5名成員為大眾工會主席、工會副主席、德國金屬產業工會代表、保時捷家族代表以及下薩克森州州長。

主席團還向監事會建議，在2016年2月的監事會會議上延長文德恩的合同，這位大眾總裁的現有合同將在2016年底到期，而他也是薪水最高的上市德企經理人。

此前的公開裂痕

在費迪南德‧皮耶希此前向德國《明鏡周刊》表示「與文德恩拉開距離」後，這位大眾汽車總裁一直處於重壓之下。然而，文德恩再次證明，想要換下他絕非易事。

大眾汽車主要由皮耶希家族和保時捷家族控股。不過在20人的監事會上，兩大家族並不佔絕對多數，需要作為大股東的下薩克森州政府的支持。而下薩克森州州長、社民黨人威爾（Stephan Weil）是力挺文德恩的。另外，皮耶希的公開表態也沒有得到保時捷家族的公開支持。

分析人士的反應

對於大眾監事會主席團的這一決定，德國中央合作銀行的分析師彭澤特 （Michael Punzet）表示歡迎。他說，這將會讓針對大眾董事會成員以及企業戰略的討論平靜下來。不過，在經過前幾天的激烈討論和監事會主席團的聲明後，如今監事會主席皮耶希的地位應該被弱化了。

北德意志州銀行的分析師施沃普（Frank Schwope）對法新社說，雖然文德恩留任，但"要保持該企業（大眾）未來的競爭力，必須在未來幾個季度甚至未來幾年解決這些問題領域"。他提到了大眾在美國市場、其核心轎車品牌利潤低，以及面向新興市場的廉價車有待提高市場份額等問題。