（德國之聲中文網）歐洲經濟在今年第二季度幾乎沒有增長，此前為應對美國對等關稅而緊急加速出口的努力出現逆轉，導致歐洲最大經濟體德國的經濟產出出現下滑。
歐盟統計局（Eurostat）周三報告稱，歐元區20個國家的國內生產總值(GDP)環比僅增長0.1%，而去年同期則增長了1.4%。
美聯社指出，上周末歐盟與美國達成的貿易協議規定，美國對歐洲商品徵收15%的普遍關稅，因此未來幾個月歐洲的經濟前景也不容樂觀。更高的關稅將增加歐洲出口商品的成本，這些成本要麼將轉嫁給美國消費者，要麼將由企業自身承擔，從而壓縮利潤。
今年第一季度歐洲經濟出人意料地獲得0.6%的增長。當時的數據增長是受到企業為規避川普总統於4月2日宣佈的新一輪關稅而提前出貨的推動。
德國和義大利的經濟產出在第二季度均下降了0.1%；法國增長0.3%，主要受汽車和飛機庫存增加推動，國內需求則基本停滯。在歐元區四大經濟體中，只有西班牙表現強勁，達到了0.7%的增長。
凱投宏觀（Capital Economics）歐洲高級經濟學家帕爾馬斯（Franziska Palmas）表示：「美國徵收15%的普遍關稅，預計將令歐元區GDP減少約0.2%，今年剩餘時間的經濟增長可能依然疲弱。」
德國經濟仍未恢復到6年前疫情前的水準，其出口導向型產業正面臨諸多挑戰，包括來自中國的更強競爭、技能型勞動力短缺、能源價格居高不下、基礎設施投資滯後，以及繁復的監管和官僚體系。
帕爾馬斯指出，德國「受到關稅打擊的程度可能高於其他主要經濟體，今年將繼續面臨困境」，直到新總理梅爾茨（Friedrich Merz）領導的政府明年啟動新的財政支出計劃，彌補基礎設施缺口，才會對提振經濟產生積極影響。
德國五年來沒有實現顯著的經濟增長，甚至在2023年和2024年連續兩年出現經濟萎縮。長期被視作歐洲經濟的「火車頭」的德國究竟怎麼了？美聯社列出了德國經濟低迷的五大原因。
圖片來源： Torsten Sukrow/Sulupress/picture alliance2011年，時任德國總理梅克爾決定加快退出核電，同時依靠俄羅斯的天然氣來彌補缺口。俄羅斯2022年2月24日全面入侵烏克蘭後切斷對德國的天然氣供應，對德國造成了沉重打擊。德國不得不轉向成本更高的液化天然氣。戰爭爆發後，德國也逐步停止進口俄羅斯石油。多年來，德國的商業模式都是以廉價能源為基礎，為出口型工業提供動力。然而，德國工業用戶目前的平均電費為每千瓦時20.3歐分，而在美國和中國，這個數字相當於8.4歐分。德國近年來雖然也在發展可再生能源，但一些房主和地區對風機的抵制抑制了風能的增長。
在2010年代初期和中期，德國賓士、大眾、寶馬等在中國賺得盆滿缽滿。但如今中國已成為世界第一大汽車生產國和出口國。2024 年，中國的汽車出口量為585萬輛，德國為317萬輛。中國產電動車也瞄準了歐洲市場。2010 年，中國的電池板製造商還依賴進口的德國設備。如今，全球太陽能電池板生產依賴於來自中國的設備，國家補貼的中國太陽能電池板也消滅了德國製造商。在家具、消費電子產品等領域，中國製造商現在也開始和德國製造競爭市場份額。
德國在經濟繁榮時期推遲了對鐵路和高速網路等長期項目的投資。設施老化、維修工程增多等原因導致鐵路準點率不斷創下新低。高速網路尚未覆蓋一些農村地區。2009年通過的關於限制赤字的憲法修正案束縛了政府的手腳。是否放鬆所謂的債務剎車將成為下屆德國政府面臨的一個棘手問題。
從IT行業到飯店行業、從托兒所到養老院護工，德國各行各業都面臨不同程度的缺乏技術工人的問題。德國工商會對23000家企業的調查顯示，43%的企業表示無法填補空缺職位。德國學生對科學、技術、工程和數學越來越不感興趣。兒童保育機構短缺導致許多女性只能從事兼職工作甚至根本不能工作。人口老齡化也令缺乏熟練技術工人的問題雪上加霜。
德國企業和經濟學家指出，冗長的審批程序和過多的文書工作對經濟造成了拖累。比如，獲得風力渦輪機的建造許可證可能需要數年時間，安裝太陽能電池板的公司既需要到當地公用事業機構註册，也需要到政府監管機構那裡註册等等。一項要求公司證明其供應商遵守環境和勞工標準的法律甚至超出了歐盟的要求，給德國公司帶來了比其歐洲競爭對手更重的負擔。
（美聯社）
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