通用、歐寶開始慘淡經營

金融危機像一場瘟疫在漸漸擴散。現在，它波及到了消費者，波及到了他們的購買力。當他們對購買汽車開始懷疑時，汽車業便受到撞擊。美國通用汽車公司（GM）就在金融危機的陰影裡經營慘淡下來，銷售計劃完不成，來年將在歐洲生意中強行落實縮減計劃。據"金融時報德國版"的報導，美國通用汽車公司2009年在歐洲將減少7.5億美元的投資。今年第三季度，通用歐洲業務在經營領域的損失高達9.74億歐元。本周一，德意志銀行在一份分析報告中，將美國通用今年的股值目標定位為零。消息一出，世界各大股市的通用股票一跌不可收拾。在華爾街，通用跌幅達25%，跌至62年來的最低點。

美國通用汽車公司在歐洲共有職工大約55000人。在德國的子公司歐寶總部座落於德國黑森州， 擁有職工大約26000人。因為訂貨不足，今年10月，除總部外，其餘的生產線都停工數周。今年11月至12月，估計還會出現部分停工的現象。

情況不妙時找國家求助

據德國媒體的報導，歐寶公司於周一率先向政府發出呼籲，希望國家出資400億歐元以支持汽車行業。歐寶此番行動也是在替整個歐洲汽車行業說話。在一封寫給梅克爾總理的信函中，歐寶總裁、監事會主席以及職工聯合會主席要求歐洲投資銀行出面幫助汽車領域度過難關。據德國媒體的報導，歐寶最高層的三方人物周一先就危機的現狀交換了意見，他們在談論怎樣展開進一步精簡措施時，談到了需要國家的幫助。

歐寶在寫給梅克爾總理的信函中，談及了幫助汽車工業的具體手段，比如，在購買市場疲軟的背景下，應該在德國引入銷毀報廢車輛獎金以及為購車者提供利息優惠的貸款。這兩種方式都有助於促進老百姓購買汽車的熱情。

德國和歐洲計劃統籌救援汽車業

德國是一個依賴汽車工業的國家。就業人口每7個人中就有一個直接在汽車行業工作，或同汽車工業有關。因此，當一個如歐寶這樣的歐洲汽車大戶站出來請求國家支援的時候，國家只有重視對待。聯邦新聞局的一名發言人說，歐寶的信函正在審理，怎樣處理，怎樣做出一個妥善答覆，有關人士正在考慮之中。他還說，德國政府早些時候做出的500億歐元的振興經濟一攬子計劃中包含了救助汽車行業的內容。

據明鏡線上的報導，歐元區發言人、盧森堡總理容克對一家廣播電台發表談話時表示，希望歐洲實行一套相互協調的拯救汽車工業方案。他說，"美國已開始籌備拯救工作的行動，我們不能對此完全沒有考慮。"他還透露，歐元區的15 個成員國正在尋找最佳協調途徑，整合單一國家的救助行動。歐洲的汽車工業在這場危機中受到重創。