（德國之聲中文網）2014年也許將作為有天氣記錄以來最暖和的一年進入德國史冊，但對阿爾卑斯山的滑雪地區來說這卻並不是什麼好消息。

為了吸引旅遊者，阿爾卑斯地區投入了大量資金。據當地纜車協會公佈，旅遊旺季到來前，僅奧地利的纜車營運方就為安全和舒適度投入近5.4億歐元。此外，為了在蒂洛爾（Tirol)和薩爾斯堡（Salzburg）之間打造奧地利最大的滑雪地區，從2015年春開始，投資者已經注入了2000萬歐元。菲伯布倫（Fieberbrunn）山地纜車公司計劃和滑雪場Skicircus Saalbach-Hinterglemm Leogang聯姻。儘管氣候可能出現變化，但菲伯布倫山地纜車公司經理尼德維瑟爾（Toni Niederwieser）仍然充滿信心："咨詢顧問告訴我們，今後50年生意都會有保障。"他說，對許多客人來說，滑雪道的長短越來越重要。這裡的滑雪道加起來足足有240公里。

困難重重

而在再往西的阿爾卑斯山斯圖拜地區（Stubaier Alpen），旅遊策劃和纜車營運商卻不那麼樂觀。數年來，人們一直在討論將施利克2000滑雪渡假村（Schlick 2000)和Axamer Lizum連成一片的問題。贊成者支持修一條纜車。但由於纜車會經過一個未開發的自然保護區Kalkkögel，因此，除了奧地利阿爾卑斯山協會外，環保人士以及其他許多公民也表示反對，並遞交了請願書。批評者警告說，不應該開這樣的先例，影響奧地利環境政策的可信度。奧地利阿爾卑斯山協會主席埃爾馬克拉（Andreas Ermacora)最近強調，"在阿爾卑斯山公約中，奧地利承擔了不破壞現有自然保護區的義務，但人們現在正是在這麼做。"

上奧地利的瓦爾什內克（Warscheneck)也在進行類似的討論。在纜車計劃落空後，營運者正在設計一個長4.5公里，連接Hinterstode和Wurzelalm的地下隧道。兩處滑雪地海拔都在1500米左右。可持續性旅遊業專家鮑姆加騰勒（Christian Baumgartner)認為，在冬季旅遊業方面，海拔1500米是個分水嶺，海拔1500米以下的滑雪場今後可能面臨生存困境。他指出，國家出資擴建造雪設備已經不合時宜了，必須找到新的出路。

天上飄起"綠色"雪

在薩爾斯堡附近的滑雪場Gaißau-Hintersee的營運商找到了一位中國投資者。上個旅遊季節，該地區由於降雪量少而生意慘淡，纜車營運商的收入減少40%。但在今後，這裡不僅會有充足的資金，新的造雪機也會帶來足夠的雪。

在蒂洛拉的Ötztal,發展冬季旅遊具有絕對優先地位。但沒有人造雪卻是完全不行的。Obergurgl的一個露天實驗場不久前開創了先例。新技術的發明者稱，只要一按操縱人工雲的按鈕，天上就可以飄起雪花。這種所謂的"綠色"雪好處在於不需要經常造雪，能夠減少能源消耗，增加對水資源的利用率。

氣候專家克羅姆-柯爾伯（Helga Kromp-Kolb）預測，氣候變化將影響下奧地利、薩爾斯堡和凱爾騰等內陸地區。但她也認為，人們不必為此驚慌，而應該對冬季運動場所的遠景進行深入思考。