（德國之聲中文網）在菲希特爾山脈（Fichtelgebirge）的牛頭山下，纜車正在不斷的將滑雪者送上海拔1900或者2300米的高處，然後他們從這裡沿著南坡或者北坡滑雪道返回山谷。與阿爾卑斯山數公里長的山坡和現代化的高山火車相比，這個位於北巴伐利亞的小滑雪區域顯得更富有詩情畫意。紐倫堡、普勞恩或者班貝格地區的人可以很快抵達牛頭山滑雪場。很多初學者在這裡技術得到提高。

德國其它一些丘陵地區也在積極投資，大興土木。黑森州的藻厄蘭（Sauerland）地區建造了一個新的升降電梯，圖林根森林地區計劃建造人工滑雪道。不久前，主要由州政府投資，為改善滑雪條件耗資380萬歐元的"施密德冬季世界"正式開放。位於菲希特爾山脈的拜羅伊特縣也計劃將上山纜車去舊換新。

滑雪旅遊還能撐多久？

由於氣候變化，冬季運動還能維系多久？對此相關負責人也有疑慮。今年降雪和降溫就姍姍來遲。因此等待了很長的時間才整理好滑雪道。波茨坦氣候研究所的氣象學家霍夫曼（Peter Hoffmann）說："丘陵地區冬季運動設施的經營商今後將越來越難以進行中期規劃，因為從事冬季運動的氣候條件期限在縮短。"

他說："與1980年代相比，現在德國的冬季氣溫就已經明顯變得溫和。持續冰凍期在縮短，這給德國丘陵地區滑雪場的安全帶來負面影響。"

慕尼黑大學經濟地理和旅遊研究所的施慕德（Jürgen Schmude）教授說，從長遠來看，德國將告別滑雪旅遊業。只有楚格峰是個例外。許多人認為可以從技術上解決這個問題。但是人工造雪只能是臨時的解決方案。從長遠來看，人工造雪成本過高，因此不是長久之計。此外，調查還顯示，滑雪者不會常去那種一片綠色景觀中只有一條猶如白色緞帶的滑雪場。

投資全年可使用的旅遊設施

尤其是在具有田園風光的丘陵地區，旅遊業是重要的經濟命脈之一。一名遊客在菲希特爾山區住宿一晚，每天平均消費107歐元。不住宿的遊客平均消費26.90歐元。據德國旅遊協會公佈的2015年的統計數據，德國每年住宿遊客有164萬人次，不住宿遊客1140萬人次。旅館、餐館或者體育設施的經營者為了保障冬季財源不斷，因此到處都在計劃進行投資。

不過德新社的一項調查顯示，大多數丘陵地區負責人都在有意識地投資於可供全年使用的設施。

旅遊協會的沃爾格姆特（Christin Wolgemuth） 說，哈爾茨（Harz）地區的所有滑雪場都在採用可供全年使用的方案。他說："美好的冬季是錦上添花。但是大部分住宿是在冬季以外的時間。"夏季也有很多遊客乘坐纜車上山觀景或者步行鍛煉。

根據聯邦統計局的統計， 2016年在下薩克森州、薩克森 - 安哈爾特州和圖林根州的哈爾茨山區共有720萬遊客住宿，其中在冬季1至4月住宿的遊客不到2百萬。根據這一數字不能推斷冬季渡假的興趣在減少。 2010年冬季期間只有約180萬的住宿遊客。埃爾茨山（Erzgebirge）地區旅遊協會的布格爾德（Doreen Burgold）說，埃爾茨山地區也在規劃轉型，現在已經為本季制定了一個新的發展方案。布格爾德說，該方案不僅著眼於傳統的冬季體育項目，而且也在規劃與雪無關的項目。

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