（德國之聲中文網）航班追蹤網站AirNav Radar的數據顯示，這架 737 MAX 8 客機在離開波音公司位於中國上海附近的波音舟山完工中心後，周一降落在美國屬地關島。

從美國西雅圖飛往中國舟山的這段5000英裡（約8000公里）長途航線中，關島是波音運送飛機途中常見的中繼站。這些飛機會被送往舟山完工中心，完成最後作業後再交付給中國航空公司。

而在前一天，一架塗有中國廈門航空涂裝的 737 MAX 客機也從舟山折返，降落在西雅圖的波音機場。

路透社指出，目前尚不清楚究竟是哪一方決定讓這兩架飛機返美。但馬來西亞航空可能成為波音的替代買家。該公司已表示，正在與波音洽談購買那些若中國航空公司停止接收、可能釋出的飛機。

美國總統川普本月將中國進口商品的基準關稅上調至145%。作為報復，中國對美國商品徵收125%的關稅。若中國航空公司在此時接收波音飛機，將面臨高額關稅衝擊。根據航空顧問公司IBA的數據，一架全新 737 MAX 市價約為5500萬美元。

這架飛機在不到一個月前從西雅圖飛抵舟山。波音尚未就此事回應置評請求。

737 MAX 是波音最暢銷的機型，而這兩架飛機的折返，顯示出航空業數十年來沿用的免關稅制度正面臨瓦解，也讓新飛機的交付出現更多變數。

在此之前，波音剛從長達近五年的 737 MAX 進口凍結和上一波貿易緊張中恢復交付。

分析人士指出，關稅政策的不確定性，可能讓大量飛機交付陷入停擺，一些航空公司執行長已表示，寧願延後收機也不願支付高額關稅。

(路透社）

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