外交部發言人孔泉澄清，尤科斯集團並不是終止向中國出口原油，而是要減少對中國原油的出口。中國是世界上繼美國之後的第二大原油消耗國，其消耗的石油中有30%依賴於進口。尤科斯集團又是俄羅斯最大的原油出口商，每日向西方市場和中國發運100萬桶原油。此前尤科斯總裁霍多科夫斯基因為涉嫌拖欠稅款，而被捕入獄。圈內人士均認為，霍多科夫斯基被捕入獄和其與普丁總統政見不和有關。此次在溫家寶總理出訪俄羅斯之前，尤科斯集團作出減少向中國出口原油的決定，無疑是想利用中俄之間良好的合作關係來威脅莫斯科政府。德國科學與政治基金會俄羅斯專家羅蘭德-格茨博士認為：

「從尤科斯集團來看，這是他們向政府施壓的手段，希望莫斯科能夠慎重公正地對待尤科斯案件。至於這樣的方法是否奏效，目前還很難說。我想普丁總統和俄政府高層對這一決定是不會做出反應的。而且尤科斯停止通過鐵路向中國輸出的石油僅僅是很小的一部分。問題在於，目前只有尤科斯公司在作中國的石油買賣。」

中俄之間對俄石油輸出還有另外一個頗有爭議的話題，即俄羅斯計劃穿過西伯利亞，向歐亞大陸東端修建一條石油管道。目前俄羅斯石油管道的最東端位於俄羅斯和蒙古邊境貝加爾湖附近的城市安加爾斯克。俄羅斯計劃從管道中間段的重要城市泰舍特向東部擴建輸油管。由於亞洲各國均依賴於俄羅斯的原油輸出，所以石油管道的走向引起了島國日本的高度注意。這條管線原計劃穿過中俄邊境，直達黑龍江省的大慶市。但是由於日本表示，願意在這條造價100億美元的石油管線上投資60億美元，因此，俄政府計劃將這條總長度4500公里的石油管線在俄羅斯境內沿著中俄邊境，一直修到俄在日本海的港口城市納霍德卡。納霍德卡在海參崴北部約200公里。通往中國大慶的僅僅是一條副線。德國科學與政治基金會俄羅斯專家羅蘭德-格茨博士認為：

「中國總理此次肯定會談到這一問題，因為中國希望能夠將石油管線修到國內，這樣符合中國的利益。這樣的話，送到大慶的石油比送到納霍德卡的要廉價。至於如何解決這一問題還在討論之中。」

中國和日本是東亞兩個耗油大戶，俄羅斯希望穩住這兩個客戶。但是如果俄羅斯把管線修到俄羅斯的太平洋港口納霍德卡，還可以獲得韓國這家新客戶，而且這樣在東西伯利亞蘊藏的大量的油氣資源也將獲得充分的開發。日本希望，這條石油管線能夠於2009年投入使用。這樣，俄羅斯可以每年向中國輸出3000萬噸油，而向納霍德卡輸出5000萬噸。俄羅斯到底有那麼多的油嗎？格茨博士說：

「8000萬噸石油是一個大數目。俄羅斯還需要開發其他的油田。這至少還需要幾年的時間。但問題是，鑑於俄羅斯石油出口量暫時還沒有達到這樣的水準，不如先在兩個目的地中先挑一個，修建一條小一些的管道。要麼是中國，要麼是日本。」

可以確定的是，俄羅斯通過了2020能源戰略，明確要往亞洲地區修建管線；同樣可以確定的是，日本承諾向這條管道的投資明顯高於中國。估計溫家寶總理此次出訪俄羅斯要做很多的游說工作，才能勸說俄羅斯將管道先修到中國大慶。日本在目前的競爭中處在優勢。

(當 遠)