（德國之聲中文網）漢莎航空對這一罷工決定進行了抨擊。漢莎稱，從宣佈罷工到付諸行動只有十幾個小時，這將對乘客帶來特別大的影響，因為航空公司只有在具體的罷工計劃宣佈後才能制訂特別航班計劃。漢莎子公司德國之翼、歐洲之翼、瑞士國際航空和奧地利航空將不受罷工的影響。

漢莎航空的飛行員從2014年春以來已經舉行了十幾次罷工，但都在24小時之間宣佈，航空公司有時間進行準備。有幾次罷工還沒能奏效--航空公司找到了足夠的替補飛行員。

如果漢莎空乘人員按計劃舉行為期一周的罷工，那將是漢莎歷史上最長的罷工行動。2014年春，漢莎飛行員曾舉行過創紀錄的為期三天的罷工，讓漢莎航班運行全面陷入癱瘓。

勞資談判已進行兩年之久

空乘人員工會和漢莎的談判已經進行了兩年。工會首先反對漢莎削減養老金和過渡期補貼的計劃。這是為空乘人員因身體原因在年滿65歲之前提前退休而支付的補貼款。空乘人員目前的平均退休年齡為56歲。漢莎方面稱，由於利率低、開銷大，公司已無力按現在的水準支付過渡時期補貼。

此外，勞資談判外還有另外一個衝突，也就是將歐洲之翼打造成廉價航空公司的計劃。為此，飛行員聯合工會已經舉行了13次罷工。漢莎目前也在和服務業工會進行勞資談判，涉及3.3萬員工。該談判本周四無果而終，宣佈延期。