（德國之聲中文網）切斯特在報告中稱，發現的金屬碎片大約1米長。目前，澳洲、马來西亞和國際專家將共同對碎片展開調查。

馬來西亞交通部長廖中萊曾表示，這塊殘骸"非常有可能"屬於一架波音777客機，但他目前無法確認該殘骸是否屬於馬來西亞航空公司失蹤的MH370航班飛機。

廖中萊同時還警告稱，不要做出不合理推論和任何草率的結論。

儘管進行大規模海上搜索，但MH370失蹤之謎至今仍未解開。2014年3月8日由吉隆坡飛往北京的馬航MH370客機在途中與塔台失去聯繫，機上載有239名乘客和機組人員，其中153人來自中國。馬來西亞政府在2015年1月29日正式宣佈，馬航MH370航班失事，推定機上239名機組人員及乘客已遇難。據推測，失事客機曾改變航線或因飛行員操作失誤導致突發技術問題，墜入印度洋南部。

下周二是馬航MH370失蹤兩周年，至今只在印度洋的法屬留尼汪島發現了一塊MH370客機襟副翼的殘骸。儘管在8萬平方公里海域的搜索行動仍在繼續，但自留尼汪島的發現之後，仍沒有獲得進一步線索。

美國NBC新聞電視台首先報導了，一名美國人近日在留尼汪島以西的非洲國家莫桑比克南部的沙灘上發現寫有"NO STEP"(請勿踐踏)的物件。

該報曾援引看到過殘骸照片的美國、馬來西亞和澳洲的调查人員報導稱，這塊殘骸有可能是波音777飛機水準尾翼的一部分。

家屬："不要停止搜索"

此外，周四馬航失蹤者家屬組成的自救會"Voice 370"發布聲明，懇請當局不要停止搜索。這樣做不只為失蹤者家屬，也出於對今後航空安全的考慮。

搜索船目前還在印度洋上繼續搜索。去年澳洲、马來西亞和中國達成一致，如果在搜索區域完成搜索仍然沒有找到飛機將結束搜索。

此前，自救會"Voice 370"還曾發聲名指控，馬來西亞2月20日通過的新航空法，包庇政府投資的馬航公司。聲明稱，過去兩年馬來西亞政府一直阻撓失蹤者家屬向馬航尋求賠償。

航空公司和馬來西亞政府極力否認了上述指控。

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