（德國之聲中文網）兩塊殘片的發現地點分別為南非莫塞爾灣（Mossel Bay)和毛裡求斯的羅格裡德斯島（Rodrigues Island)。澳洲运输安全局的實驗室對此進行了分析研究。專家認為，在南非找到的殘片是一個飛機發動機整流罩，是勞斯萊斯引擎模板的一部分，與馬航所使用的模板一致。在毛裡求斯發現的殘片是飛機主機艙"辦公桌"的裝飾壓板，與R1機艙門連接。這樣的壓板，除馬航外沒有其它波音777的客戶在使用。

去年7月，與毛裡求斯相鄰的法屬留尼汪島(La Réunion)上首次發現一塊疑似馬航MH370機翼殘片。該殘片後被認定為襟副翼。去年12月和今年2月，莫桑比克相距220公里的兩處地方分別發現一塊飛機殘片。澳洲运输安全局今年三月表示，這兩塊殘片"基本確認"來自失蹤的MH370航班飛機。其中一塊殘片上有"No Step"字樣，是波音777飛機的穩定板，和馬航使用的一致。另一塊殘片上有一個數字，是波音777飛機右機翼的襟翼滑軌。

已搜索10.5萬平方公里水域

澳洲领导著在南印度洋搜索馬航MH370的行動，迄今已搜尋了10.5萬平方公里的海域。澳洲、马來西亞和中國表示，如果完成了對先前確定的12萬平方公里區域的搜索而毫無發現，那麼可能會放棄繼續搜索。

在位於基爾的德國國家海洋地球科學研究中心/基爾海姆霍茲海洋研究中心近日發表新報告，認為馬航MH370飛機的墜毀地點位於印度洋上現搜索區以北。該報告已呈交澳洲搜索協調處。

馬航MH370航班波音777型飛機2014年3月8日失蹤，機上載有239人，其中大多數是中國人。

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