1. 跳轉至内容
  2. 跳轉至主選單
  3. 跳轉到更多DW網站
災害

澳洲:若有確證,仍將搜索MH370

2017年1月18日

澳洲官方為停止馬航MH370的無效海上搜尋進行了辯護。周三,該國交通部長切斯特(Darren Chester)堅持表示,這一在深海進行的尋找飛機殘骸的工作之所以停止,並非出於費用原因。

MH370 Karte
圖片來源: picture-alliance/dpa/F. Ismail

(德國之聲中文網)切斯特說,雖然周二宣佈了停止為期3年的搜索,但幕後的工作還將繼續,專家將繼續分析飛機消失前最後數小時的數據記錄,以及對今後發現的殘骸進行鑑定。不過,他沒有說明,出現怎樣的突破時,政府才會重新啟動搜尋這架波音777的飛機殘骸。

切斯特在墨爾本對記者表示,"如果我們得到訊息、數據或者出現了可以定點搜尋的突破,專家都會看見,知道。"

澳洲、马來西亞和中國總共出資1.6億美元承擔了本次深海搜尋飛機殘骸的費用。它們拒絕了失蹤乘客家屬以及一些調查人員要求繼續搜尋的請求。在總共239名乘客和機組人員中,中國籍乘客佔一半以上。

去年下半年,裝備了高科技搜索儀的船隻,完成了最後部份的搜索任務,而位於澳洲西部的整個搜索區面積有12萬平方公里。專家得出的結論是,搜索區域搞錯了,應該在澳洲北部一片小一點區域裡進行搜索。現在,3個參與搜索的國家都同意在飛機殘骸地點搞清之前,搜索工作不再繼續。

澳洲交通部長切斯特為停止搜尋進行了辯護,"沒有人告訴我這個交通部長說'我們知道MH370在哪裡'。"他堅持說,停止搜尋同高昂的費用無關。

切斯特說,"當然這一工程耗資巨大,但它不是做出停止搜尋決定的理由。"他說,"我們不想喚起受害者家屬和親友的錯誤希望。"

切斯特曾在接受澳洲媒体採訪時表示,政府處境尷尬。停止搜尋,會讓那些想知道世界上最大的飛機失蹤案結果的人失望;但繼續搜尋,納稅者不高興,他們已經付出了數百萬美元,一無所獲。

新的位於澳洲以北的搜尋區域面積2.5萬平方公里。它是由澳洲英联邦科學與工業研究組織,對沖刷到印度洋西岸的飛機殘骸的漂流路徑經過計算後,確定下來的。 

澳洲交通部長切斯特為停止搜尋進行了辯護,"沒有人告訴我這個交通部長說'我們知道MH370在哪裡'圖片來源: picture alliance/dpa/LSIS Bradley Darvill

切斯特說,專家會繼續對殘骸做出評估和鑑定。調查人員也將繼續評估衛星圖像,進一步明確飛機失事的位置,目前他們只能得出飛機是在印度洋的某一區域消失的。2014年3月8日,從科隆坡飛往北京的馬航MH370航班途中消失。

澳洲总理騰伯(Malcolm Turnbull)曾表示,他同情家屬繼續搜尋飛機的希望,但他同時也說,政府已在難以想像的條件下盡了最大努力,"同他們一樣,我們也深懷失望之情,因為飛機還未能找到。"騰伯對記者說,這是一次前所未有的搜尋工作。"尋找區域被認定是最可能找到飛機的地方。"

飛機出事的時候,澳洲总理是阿博特(Tony Abbott)。事故發生後的一年紀念日,他說,搜索工作應當繼續下去。"當然不會沒有盡頭。但只要有可信的跡象,搜尋就應該繼續。"本周二,他發推文寫道,"馬航MH370停止搜尋令人失望。尤其是,有專家認為,在別處尋找更靠譜。"

如果找不到飛機,那末該機失蹤的原因也許永遠無法揭曉。

切斯塔則表示,他不會放棄找到謎底的希望,但他承認,找到答案可能需要很長時間。

李魚/樂然(美聯社)

使用我們的App,閱讀文章更方便!給yingyong@dingyue.info發送一封空白電子郵件就能得到軟體和相關訊息!閱讀每日時事通訊,天下大事一覽無余!給xinwen@dingyue.info發送一封空白電子郵件就能完成訂閱!

跳轉至下一欄 DW熱門報導

DW熱門報導

跳轉至下一欄 更多DW報導