（德國之聲中文網）由多國航空技術專家和科學家組成的鑑定小組，周三（8月5日）起在位於圖盧茲的法國國防采辦局（DGA）對上周在法屬印度洋島嶼留尼汪發現的疑似飛機機翼碎片進行檢驗，以期待能確認或排除碎片來自馬航失聯客機MH370的可能，從而向解開這一航空史上最大的謎團之一走進一步。

馬航客機MH370去年3月8日從吉隆坡計劃飛往北京，途中失蹤，機上239人下落不明，長達數月的持續追蹤搜尋工作沒能帶來任何確切線索。機上乘客半數以上來自中國。中國、馬來西亞、澳洲等十幾個國家共同參與事件調查。

疑團或即將解開

上周在羅尼汪島上發現的疑似飛機機翼碎片，讓各界對解開MH370失蹤之謎重新獲得希望。澳洲航空安全局的一位專家向德新社證實，羅尼汪島上發現的機翼碎片來自波音777型號飛機，而目前有記錄的在該地區失蹤的該型號的客機，只有馬航MH370。法新社5日援引法國方面參與飛機碎片檢驗的一位專家報導說，當天下午，國際專家鑑定小組將在圖盧茲打開機翼碎片，對組件內部的型號以及標識等訊息進行檢驗。

澳洲副总理周三表示，本周之內就能確認飛機殘骸的來歷。

法國民航安全調查分析局（BEA）前任局長特羅阿德克（Jean-Paul Troadec）指出，圖盧茲的檢驗工作要弄清兩件事：飛機碎片是否來自MH370；如果是，能否通過對碎片的檢驗推斷出飛機墜毀前最後一刻發生了什麼。

特羅阿德克和法國國防采辦局前任負責人巴斯卡利（Pierre Bascary）都指出，每架民航客機的噴漆方式、機身上的標識字樣和訊息，比如"不要踩踏此處"的安全提示等，都各不相同。機身組件上也有航空公司的標號或其他代碼，可以確定飛機的來歷。特羅阿德克還補充說，鑑定小組的專家們還會通過找到的飛機碎片檢驗機身是否發生起火或爆炸。

鑑定小組也包括海洋生物學方面的科學家。雪梨澳洲博物館的海洋生物專家阿揚（Shane Ahyong）博士指出，由於找到的飛機殘骸是被沖到岸上，所以通過檢測碎片上的微生物質，可以確定碎片來自暖水海域還是冷水海域，從而進一步確定飛機最後可能墜毀的領域。

任何一絲線索都對家屬意義重大

8月4日，留尼汪島居民發現了更多疑似飛機機體碎片，包括形似飛機舷窗框架殘片。這些殘片也將陸續被送到圖盧茲檢驗。

不過特羅阿德克也提醒人們不要期望過高，他指出對碎片來歷的鑑定並不意味著能最終解答飛機失蹤源於何故這一關鍵問題。

為馬航MH370乘客家屬進行心理輔導的心理學家戴米亞尼（Carole Damiani）則表示，任何一點明確的訊息，都可以幫助失蹤人員的親友面對和接受悲劇發生的事實。

本周，約10名馬航失聯客機中國乘客親屬在馬航公司駐京辦公室前表示抗議。41歲的江（音）女士表示，馬航公司沒有給乘客家屬提供足夠的支持。江女士的母親是MH370機上乘客之一。中國乘客家屬提出的要求之一，是馬航公司允許家屬觀看失聯客機起飛當日在吉隆坡機場的監控攝影影片。家屬期待通過影片能找到接近真相的線索。