（德國之聲中文網）中共黨報《人民日報》周一（8月3日）報導稱，從8月20日至9月3日，北京及周邊多地將實施機動車單雙號限行措施。9月3日閱兵式期間，北京將聯合周邊地區啟動重大活動空氣品質保障方案，標準按照APEC會議期間的保障方案。

此外，北京周邊省市的鋼鐵、焦化、燃煤電廠等企業也將實行減排限排，高污染企業還應按規定減產。抗戰勝利70周年期間，為緩解北京交通堵塞，北京將放假3天。

中國當局因舉辦重大活動對空氣污染進行突擊整治並不是第一次。其中包括2008年北京舉辦奧運會和去年北京舉行APEC峰會期間。國家媒體報導，北京市環保局估計，2014年APEC北京峰會期間至少200多萬輛機動車停駛。

環境挑戰依舊在、一直在

媒體報導稱，今後凡涉及重大活動，例如2016年即將在杭州舉行的20國集團峰會，2022年在北京舉行的冬季奧運會--中國當局都將啟動類似"重大活動空氣品質保障方案"。

不過，根據以往經驗來看，這種治標不治本的"突擊法"獲得的效果相當短暫。去年，APEC後的11月份，北京霧霾嚴重。甚至11月份的最後一周，官方兩次啟動空氣重度污染預警。

實際上，中國當局倡導的減霾努力在網路获得的並不是一片呼聲。法新社此前引述微博用戶的評論稱，為保住面子，在有重大活動或其他國家領導人來訪，勒令一些污染嚴重企業停產的問題上，政府顯得毫不猶豫。

《環球時報》在APEC峰會結束後曾發表評論稱，"中國如何能維持一個藍色的天空是APEC峰會後將要面臨的一個更加嚴峻的挑戰。"現在看來，這一挑戰依然存在。