（德國之聲中文網）今後,沃爾沃車將無法超越每小時180公里的時速上限。來自瑞典的汽車製造商沃爾沃宣佈，為了提高道路交通安全度，將依照企業內部的"前景2020"方案，為所有2020年後出廠的新車配置這一限速裝置。
沃爾沃總裁薩繆爾森（Håkan Samuelsson）表示，設置時速上限雖然不可能解決所有交通安全問題，但只要該措施能夠挽救一條生命，就已經達到目的了。他表示，沃爾沃希望通過此舉引發一場討論，即汽車製造商是否有權、甚至有義務，通過技術手段改變駕車者的行為方式。
目標：不再傷人性命
沃爾沃的目標是，從明年開始，沃爾沃新車將不會造成人員死亡和重傷。為此目的，該公司將向三個車禍隱患宣戰：超速、酒駕以及毒品、因使用智慧型手機等造成的精力不集中。
由於發動機不同，沃爾沃現有車型的最高時速不盡相同。一些車型的時速可以達到250公里。去年一年，沃爾沃總共銷售了64.2萬台新車。今年的日內瓦車展上，沃爾沃參展的車型只有混合動力車和電動車，不再有傳統的汽油或柴油車。
限速之爭早就有
德國基本上是全球範圍內唯一一個沒有一般限速標準的國家。但有關是否應當引入限速標準的討論，過去幾十年來卻從未停止過。主張限速派最新提出的理由包括環境保護和避免嚴重車禍。不過，德國環境和交通部已明確表示不會制定一般限速標準。
2010年吉利收購沃爾沃汽車，總裁李書福一再強調被收購後的沃爾沃應該保持自己的原貌。2011年，德國之聲帶您走入沃爾沃位於瑞典哥德堡市的總部，看看易主後的沃爾沃究竟是什麼樣？
圖片來源： DW從哥德堡機場的巨幅海報不難看出：你已經來到了沃爾沃之城。
沃爾沃於1927年在瑞典哥德堡創建，1999年，沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業務出售給美國福特汽車公司。 2010年，中國汽車企業浙江吉利控股集團從福特手中購得沃爾沃轎車業務，並獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權。
沃爾沃總部主樓的接待台，來訪客人統統需要在這裡登記。
總裁李書福一再強調被收購後的沃爾沃應該保持自己的原貌。2011年，德國之聲帶您走入沃爾沃位於瑞典哥德堡市的總部，看看易主後的沃爾沃究竟是什麼樣？這是記者當時第一次，也是最後一次在沃爾沃裡看到形象的中國元素。
生產流水線的最後一個環節，沃爾沃的特點是一條流水線上生產不同車型。
廠區內每條街道都有自己的名字，哎？沒看錯的話左邊那條街道叫「雷諾大道」？
由於沃爾沃在一條生產線上生產多種車型，停車場上的車型也是五花八門。
沃爾沃2010年在國際市場上盈利的法寶-XC60。
傳說中沃爾沃技術領先的碰撞試驗中心，連記者都沒有辦法參觀。
為來訪貴客準備的試車賽道，他們可以在此試駕沃爾沃全部車型。
位於哥德堡市西部的托斯蘭達（Torslanda）廠區是沃爾沃的起源地，如今已經發展成為沃爾沃之城。
生產車間門前清一色的沃爾沃藍旗：「吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃」不僅僅體現在工廠大門前豎起的旗幟上。
