（德國之聲中文網）烏克蘭數字化轉型部長費多羅夫（Mykhailo Fedorov）表示，烏克蘭將在2024年生產數千架能夠深入打擊俄羅斯的遠程無人機，目前已經有多達10家公司正在生產能夠飛抵莫斯科和聖彼得堡的無人機。

在最近幾周烏克蘭無人機接連襲擊俄羅斯石油設施之後，費多羅夫在基輔接受採訪時談到了他所倡導的戰時無人機行業，並透露了該行業一些新的細節。

"遠程特攻隊無人機的種類越來越多，射程有300公里、500公里、700公里和1000公里。兩年前，這類無人機根本不存在。"他告訴路透社記者。

隨著戰爭進入第三個年頭，烏克蘭在尋求新的方法來反擊入侵本國的俄羅斯軍隊，33歲的費多羅夫一直是烏克蘭努力培育私營軍事企業以創建無人機產業的核心人物。

他說，最近對俄羅斯石油設施的一系列襲擊反映了烏克蘭政府在迅速放鬆對無人機市場的管制和增加資金方面取得的進展，國家扮演了風險投資者的角色。

他說，通過政府去年設立的BRAVE1計劃，已向軍事科技初創企業撥款約250萬美元，這一數額將在2024年增加約十倍。

他說： "我們將爭取進一步增加融資。"

與無人機生產由國家主導的俄羅斯相比，烏克蘭的絕大多數製造商都是私營企業。費多羅夫說，在可以飛到莫斯科或聖彼得堡周邊地區的無人機的10家製造商中，只有一家是國營公司。

自全面侵略戰爭爆發第一年以來，俄羅斯使用了數千架伊朗生產的"沙赫德"無人機，這些無人機飛向目標並在撞擊時引爆，進行遠程打擊。

據費多羅夫稱，烏克蘭的生產水準和交付量在2023年增加了120多倍，這是為縮小與俄羅斯打擊能力的差距而在戰時大力研發和生產無人機的努力的一部分。

費多羅夫說，他同意烏克蘭軍事間諜負責人布達諾夫（Kyrylo Budanov）的評估，即基輔在生產遠程無人機方面已與莫斯科實現了"某種平等"。

"我們需要以反官僚主義的方式行事，這是技術戰取得突破的本質所在。我們將繼續把寶押在這上面，朝著這個方向努力，因為技術真的可以拯救我們。"他指出烏克蘭軍隊面臨的炮彈短缺問題。

終止國家壟斷

費多羅夫說，總體而言，去年有超過30萬架不同類型的無人機簽約，超過10萬架被派往前線。他補充說，這些數字不包括志願者物資，他說這些物資做出了"重大貢獻"。

"我們取消了對無人機零件徴税，簡化了簽約程序和退役程序。" 他說，"換句話說，我們在六個月內通過了所有必要的法律和決議，解決了私營部門公司面臨的所有障礙。"

烏克蘭總統澤倫斯基為烏克蘭設定了今年生產100萬架第一人稱視角（FPV）無人機的目標，這種無人機製造成本低廉，交戰雙方在前線都將其大量用於武器裝備。

烏克蘭的無人機產業在很大程度上依賴於來自外國的零件，其中包括被廣泛視為俄羅斯盟友的中國。費多羅夫說，烏克蘭正在努力實現零件生產的本地化。

他說："這就是為什麼我認為，如果我們繼續保持這一趨勢，到今年年底，我們將有很多公司在本地生產50%以上的零件。"

他還表示，近期產量的激增給物流帶來了巨大壓力，因此必須迅速做出改變這種狀況，以防止交貨出現長時間延誤。

他說："僅在12月份，無人機的交付量就比整個2022年高出50倍。試想一下，體系並沒有為此做好準備，我想物流方面也沒有意識到會有這樣的數量。"

私營部門也遭遇到了國家壟斷無人機彈藥製造的阻礙。他說，烏克蘭三個月前通過了一項決議，結束了這一國家壟斷，後來又停止了另一項關於製造炮彈和火箭彈的國家壟斷。

他說："在過去三個月裡，20多家公司已經接受了測試，現在可以向國家移交彈藥了。"

費多羅夫表示，自2023年初啟動了為私立學校軍事訓練提供補助金的計劃以來，烏克蘭已培訓了2萬名無人機操作員。他補充說，目前有20所這樣的學校。

他說："我們為每一位到這些學校學習的軍人支付費用。現在，我們有一個計劃，要把這它變成一個更大的國家計劃，並分別對幾個培訓中心進行現代化改造和更新，使它們能在高水準上運作。"

（路透社）

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