（德國之聲中文網）因為新款平價電動車款Model 3 造價過高，特斯拉遭遇了迄今為止最大季度虧損。財報顯示去年十月到12月末，特斯拉虧損創下歷史新高，達到6.75億美元。不過這個虧損數字小於分析人士的預期。此外，銷售額出人預料地上漲了44%，達到33億美元。消息受到了市場的歡迎，數據公佈後，特斯拉股價漲了2%。
特拉斯強調會堅持之前定下的"小目標"，今年第二季度末開始每周量產5000台Model 3。第一季度末，每星期Model 3產量將達到2500台。這個計劃是否能實現目前不得而知。因為出現量產問題，特斯拉之前已經連續兩次推遲了交付時間。
售價定為3.5萬美元起的Model 3對特斯拉十分重要，這家生產高端電動車商希望可以憑借該車型完成到大眾市場的飛躍轉型。特斯拉已經砸下大筆資金投入到該項目之中。
特斯拉總裁馬斯克(Elon Musk)在寫給股東的一份信中向投資者發出警告，2018年支出可能會繼續上漲。除了生產汽車之外，生產電池、服務中心和充電站也需要資金。
車迷們大飽眼福的時間到了：法蘭克福車展在本周開幕，汽車發燒友們可以在9月14-24日期間前往觀展。各大車商都拿出了看家的電動概念車，向人們展示未來汽車世界的雛形。
圖片來源： Reuters/K. Pfaffenbach汽車發燒友們將其稱為「超級跑車」，這款賓士油電概念跑車AMG Project One的馬力高達1000！站在這款帥氣跑車前的是賓士的CEO和F1明星車手路易斯‧漢密爾頓。
Smart EQ也是一款概念車。該車擁有自動駕駛系統，能自行充電。它充滿科技感，也保持了Smart的小巧風格。一個亮點是其透明材質的車門，採用了剪刀式的打開方式。
在這次車展上，奧迪推出Aicon概念車，該車擁有第5級（最高級）自動駕駛系統，這意味可以在任何環境下實現完全自主駕駛。這款純電車的續航裡程最高可以達到約800公里。
這款概念車（圖）復古又前衛，外型很像上世紀中期的大眾經典麵包車Volkswagen Type2，但加入了很多現代元素，是一款擁有自動駕駛系統的電動車。另外，大眾也在法蘭車展上推出I.D.概念車家族的另一款小型SUV： ID Crozz crossover。
這是斯柯達品牌旗下的首款純電動概念車，馬力300，最大續航裡程達到500公里。其自動駕駛級別為第3級。
寶馬全新的 i Vision Dynamics 概念車
這款概念車也是在法蘭車展上全球首發亮相，寶馬稱其為「特斯拉的挑戰者」。這款車擁有約600公里的續航能力，從0到100公里/時加速僅需4秒。
對於電動車王牌特斯拉（Tesla）而言，來側重德國本土品脾的法蘭車展似乎劃不來。這家美國車商今年沒有參展。圖為特斯拉Model 3。
在場內，車商們推出看家的概念車。在場外，環保主義者向傳統燃油車宣戰。「綠色和平」的活動人士用標牌和汽車模型提醒人們，燃油的時代行將結束。
文木 / 凝煉（路透社，德新社）
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