（德國之聲中文網）特羅因斯泰因地方法院周一宣判，這名當值的調度犯有瀆職罪，造成人員死傷。今年2月9日，上巴伐利亞州發生兩列火車相撞事故，造成12人死亡，近90人受傷，其中部分傷員傷勢嚴重。負責審理這起案件的法庭表示，這一事故是近幾年德國國內發生的最嚴重的火車交通事故之一。
這名列車調度員在法庭上承認，火車相撞前他正在手機上玩"地牢獵手"游戲。而德國鐵路的員工守則中則明令禁止員工在工作時間使用私人智慧型手機。
圖片來源： picture-alliance/dpa/P. Kneffel 法庭證據顯示，這名40歲的調度員由於玩手機游戲入迷，而在出事當天多次發出錯誤訊號。最糟糕的是他連緊急呼叫的按鈕都按錯了。兩列火車司機沒能收到他的警報，因此在一條單軌線路上最終發生的相撞事故也就沒能避免。
因為事故責任人的辯護律師也承認由於這名司機玩忽職守造成人員死亡，所以過失致死的罪名成立毫無疑問。不過辯方律師認為緩刑量刑更為適宜，或者將被告最多判處2年半監禁。而檢方則要求法庭判處被告4年監禁。
火車現今是人們最主要的交通工具之一。然而，這個普遍被認為相對安全的出行選擇也會發生撞車、脫軌等事故。以下是德國近幾年發生的幾起嚴重的火車事故。
圖片來源： picture alliance/Holger Hollemann本周二清晨（2月9日），在德國巴伐利亞南部靠近奧地利邊境的埃貝林（Bad Aibling），兩列客車迎面相撞後，其中的一列被撞出軌道，多個車廂翻車。這起事故造成上百人受傷，至少9人死亡。
一輛貨運火車和載有250名乘客的歐洲城市列車(Eurocity )在曼海姆相撞，城市列車的兩節車廂翻到在地，35人受傷。貨運火車司機闖了紅燈是導致事故發生的原因。
一輛城際列車（IC）在開離斯圖加特主火車站時發生脫軌，導致8人受傷。在這兩個月之前，在同一個出事地點已經發生過類似事故。車廂緩沖器損壞是製造這兩起脫軌事件的原因。
一輛區域客運列車（Regionalbahn ）在黑森州奧芬巴赫附近撞上一架維修起重機，導致3人死亡，13人受傷。
在北弗裡斯蘭區，一輛區域客運火車出現意外，與牛群相撞 ，1名乘客死亡。
滂沱大雨將碎石衝入軌道，導致一輛載有約800旅客的城際列車在萊茵河谷的聖戈阿爾（St. Goar）脫軌，15人受傷。
一輛短途列車和一輛貨運列車在德國薩克森－安哈爾特州的奧舍斯萊本附近相撞，10人在事故中死亡。事故是因為火車司機闖了兩個紅燈釀成的。
德國東部薩克森州舉辦乘火車巡遊活動，慶祝一條窄軌鐵路建成１２５周年，但卻出現撞車事故：兩輛窄軌觀光火車迎頭相撞，造成52人受傷。
一輛快速行駛的城際快車在黑森州富爾達(Fulda)南部撞上羊群，導致部分車廂脫軌，73人受傷。
巴登 - 符騰堡州施羅茨貝格附近，兩輛短途客運列車迎面相撞，導致6人死亡。
科隆附近的布呂爾（Brühl）火車站一處建築工地，一輛從阿姆斯特丹開往巴塞爾的夜間快車在鐵路道岔處出軌。這起事故造成9人死亡，149人受傷。
一輛德國城際快車在經過下薩克森州小鎮埃舍德時出軌，多節車廂以每小時200 以公里的時速撞上一座橋樑。這場災難造成101人死亡。
這一事故中死難者的家屬和受傷乘客聯合起來作為附帶起訴人支持檢方的要求。按照德國刑法中的規定，過失致死罪最高可判處5年監禁。
法庭在判決書中強調，案件涉及各方都以"平靜、客觀的姿態"參與了案件的審理。出事地點的鐵道訊號裝置使用年限已經超過30年，這一事實也在庭審中被揭露出來。按照1984年出台的相關規定，這一地區的鐵路應該增裝相應的訊號裝置，但是鐵路部門並沒有照做，因為鐵路公司執行這一要求的前提是財務情況允許。
洪沙/葉宣 （德新社）
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