（德國之聲中文網）瑞典事故調查局（SHK）周二（4月15日）發布報告表示，無法確認中國籍散貨船「伊鵬3號」在瑞典東南海岸外拖錨一日半、航程180海裡期間，是否蓄意破壞了兩條通信電纜。

事故兩種可能性

這艘建於2001年的船隻，隸屬中國寧波伊鵬航運公司。SHK指出：「事件存在兩種可能性，其中一種是該船故意投錨，意圖破壞海底基礎設施。」

但報告也指出，反對這一假設的論據是，「高速釋放錨鏈存在嚴重風險，極有可能對船隻及操作錨鏈的船員造成傷害。」

另一種可能是錨鏈未被妥善固定或完全未固定。但報告補充道，船體未受損以及錨鏈在海底停留時間之久，某種程度上也不支持這一說法。

海底電纜接連受損引發對「混合戰爭」的擔憂

2023年11月17日，連接瑞典哥得蘭島與立陶宛的Arelion通信電纜受損。次日，連接芬蘭與德國的C-Lion 1通信電纜在瑞典厄蘭島以南海域被切斷。

SHK表示，事發一個多月後，才獲准登船檢查「伊鵬3號」的錨鏈，並與船員進行問詢，但始終未能獲得該船的任何電子數據。

自俄羅斯於2022年2月入侵烏克蘭以來，波羅的海地區緊張局勢升高，瑞典和芬蘭加入北約後，海底電纜和其他基礎設施接連受損，引發外界對「混合戰爭」的擔憂，許多專家與政治人物將矛頭指向俄羅斯。

瑞典、芬蘭和德國均已就2023年11月17日至18日的事件展開調查。瑞典警方表示，他們懷疑事件涉及「破壞行為」。

不過，SHK也強調，其評估「並不妨礙瑞典檢察機關就涉嫌犯罪啟動初步刑事調查」。

（法新社）

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