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中國第一人墊底猶榮

2014年7月16日

在環法自行車賽111年的歷史上,鮮有中國人的身影。日前,作為首位參加該項賽事的中國車手,來自黑龍江的計成引起了人們的關注。他的任務是在沖刺賽段為車隊主力提供掩護,而他個人目標則是順利完成整個環法賽事。

Tour de France 2014 Cheng Ji
捷安特-禧瑪諾車隊的計成圖片來源: Reuters

(德國之聲中文網)參加環法自行車賽的各車隊,都有一個不成文的規矩:安排住宿時,隊長住單間,其他隊員住標準雙人間。但是,捷安特-禧瑪諾車隊的情況有所不同,中國車手計成住的是單人間,但他卻不是隊長。原因:他打呼嚕聲音太響,隊友們都難以忍受。

計成對此倒是感到挺高興,這樣他就能不受打擾地和遠在中國國內的妻子通話。計成是職業車手,一年中,他只有在冬歇期才回到中國與妻子團聚,其餘時間他都隨車隊在歐洲征戰。他的成績並不出色,在今年環法的總計時排名中,他位列倒數,距離排名第一的選手差距有2個小時。

不過,他並不在乎計時賽的個人排名。對於車隊而言,計成的價值體現在其他方面。他的車隊需要他為隊長、山地段好手基特爾(Marcel Kittel)提供掩護、保駕護航,尤其是在沖刺階段,更需要他引開大部隊,為基特爾贏得沖刺發力的空間。因此,計成經常位於大部隊的前鋒位置,數次領騎,消耗了大量體力。基特爾說,計成的任務完成得很不錯。另一名隊友德根柯爾泊(John Degenkolb)則對德新社記者表示,計成的水準"並沒有顯示在排名表上,我希望他能順利抵達終點站巴黎。"

環法賽事將在7月27日結束,終點巴黎。圖片來源: picture-alliance/dpa

中國名片

車隊教練裡夫(Marc Reef)說,吸納計成入隊,並非是為了開拓中國市場,而完全是因為體育因素。2012年,他參加了環西班牙自行車賽,排名倒數第一;2013年他又隨隊參加了環義大利賽事,不過在第五個山地路段後他因掉隊而退賽。今年的環法,是他第三次參加大型賽事。除了為車隊主力提供掩護,計成還有個人目標:順利完成比賽、抵達終點巴黎。

對於中國來說,計成現在儼然是自行車運動的名片。一共有7名中國記者追隨他的征程,中國的電視新聞也每天進行跟蹤報導。一名中國記者對德新社說,由於計成的緣故,中國觀眾對環法的關注度大增。

計成本人則並不喜歡外界過多關注他的來歷。"一個人從哪裡來並不重要。關鍵是他有什麼目標。對我來說,這很簡單:勇於嘗試、走自己的路。"

車隊教練裡夫則說,計成加盟車隊,不僅僅是對車隊的貢獻,對整個自行車運動、尤其是中國的車界也是一件大事。裡夫強調,計成加盟車隊已經有7年,他的成就早已獲得車隊的認可。

當然,儘管大家認可計成的體育成就,但依然沒有人願意和他同住一屋。

綜合報導:文山 來源:德新社/法新社

責編:石濤

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