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生產能追 服務難補:疫情恐重創中國經濟

2020年2月14日

在新冠疫情的影響下,中國經濟多領域面臨巨大壓力,與德國經濟密切相關的汽車市場也難以令人樂觀。一些經濟學家認為,受新型冠狀病毒疫情影響,中國經濟增速將放慢到2008年國際金融危機以來的最低水準。

China Shanghai | Coronavirus | Produktion von Schutzmasken
中國現在生意最紅火的大概是口罩生產廠家圖片來源: picture-alliance/dpa/Maxppp/Kyodo

(德國之聲中文網)中國經濟目前正籠罩在新型冠狀病毒疫情的陰影下。周五(2月14日)路透社公佈的一份對全球40名經濟學家的問卷調查結果顯示,專家預測,今年頭三個月,中國經濟同比將只增長4.5%。去年第四季度,增速尚為6%。這些經濟學家預期,今年全年,中國經濟國內生產總值的增長率將是5.5%。去年,這個世界第二大經濟體的增長率為6.1%,已是近30年來的最低。

倫敦市場分析公司Pantheon的首席亞洲地區經濟學家比米什(Freya Beamish)表示,"無人知曉,中國遏止病毒的努力會給增長造成多大的損失,而鑑於統計數據的不透明性,我們很可能永遠無法確知"。她指出,減少了的生產或許還能在年內補上,但服務商們的一些生意算是丟了,"人們不會因為在第一季度未剃頭而讓人給他剪兩次頭髮;人們也不會連買兩杯咖啡,以補上此前錯過的那次消費。"

服務業受重創 外貿企業雪上加霜

新冠疫情明顯對中國第三產業--特別是線下服務業--造成衝擊。批發零售、住宿餐飲、物流運輸、旅遊等行業均受波及。以餐飲業為例,據中國官媒援引中國烹飪協會一份報告稱,對疫情的恐懼令餐飲行業在春節一周假期中損失了5000億元的利潤,93%的餐館停業。

此外,路透社也注意到中國外貿企業的處境雪上加霜。在繼外部經濟持續疲弱、中美貿易摩擦後,中國外貿企業又遭遇新冠疫情的衝擊。

"因肺炎疫情爆發,企業不得不延遲開工,再加上運輸管制等因素,令外貿企業的運行面臨非常大的考驗",中國企業聯合會企業研究處處長劉興國對路透社說。

一位從事傳統出口貿易近20年的企業高管也對路透社表示,本以為去年就很難,沒想到2020年一開年更艱難。從目前的情況來看,即便復工也只能是部分恢復。更重要的是目前國內外的交通運輸也發布管控非常嚴格,跨境物流難以實現。

預期汽車銷量減少10%

中國汽車工業協會(CAAM)預期,今年上半年,新型冠狀病毒疫情會嚴重拖累中國汽車市場。付炳鋒副會長周五對路透社表示,"如疫情在4月份之前被遏制,則我們會說,上半年銷售減少10%以上,全年減少5%左右。"他指出,這是對協會會員企業所作的一項詢問得出的結果。為此,汽車工業要求中央政府減稅並向企業提供更優惠的融資手段。

中國國內去年售出新車約2500萬輛,是全球最大汽車市場,亦是長於出口的德國汽車工業的最重要單一市場,已強勁增長多年。不過,由於與美國的貿易爭端,中國國內消費降溫、進口汽車因關稅提增而變貴,繼前年後,中國汽車市場去年再度萎縮。

凝煉/王凡/葉宣(路透社等)

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