（德國之聲中文網）被發現的兩個物體其中一個有約24米長，另一個約5米長，不排除還有其他物體在同一海域的可能。澳洲海事安全局的約翰‧揚（John Young）表示，上述線索"可能是目前搜救調查掌握的最有用的線索。"揚同時謹慎表示，也不排除所發現物體是途經該海域的貨船上滑落墜海的貨櫃。不過兩個物體中較大的一個要比一個貨櫃长一些。

澳洲海事局20日在坎培拉舉行的記者會上向媒體介紹，目前已經派出偵察機前往珀斯西南2500公里的海域，進一步確認所發現物體。約翰‧揚表示，"即使是看起來拍攝效果清晰的衛星圖像也不一定總能對調查起到作用，不過我們會保持關注，直到對所發現物體進行進一步的分析確認。"揚同時承認，在巨大面積的海域進行準確定位相當困難，尋找某個物體更好比大海撈針。

準確定位很困難

此間共同參與MH370搜救工作的有近30個國家，澳洲、美国和紐西蘭派出偵察機前往印度洋南部海域對衛星圖片捕捉到的兩個物體進行搜索定位。這一巨大海域面積介於30萬到60萬平方公里。

澳洲海事局的約翰‧揚說，從本周一以來，該海域是搜救的重點範圍，海深數千米。目前衛星拍攝的圖像清晰度不夠做出任何準確確認，不過已經計劃使用清晰度更高的衛星對該海域進行拍攝。揚沒有告知，拍攝高清圖像的工作將何時展開。澳洲海事局公布的兩張攝於3月16日的衛星圖像顯示，在印度洋海域有兩個物體在海面上下漂浮，具體分析確認工作還需要時間。

澳洲新南威尔士大學航空系教授傑森‧米德爾頓（Jason Middleton）向美聯社分析說，目前發現的兩個物體與失聯客機MH370關係不大，"飛機機體物件墜海漂浮海面的可能性很小，貨船上貨櫃滑落至海的可能性倒是很大。"兩個物體所在的海域處於澳洲和南极一些孤島之間，米德爾頓指出，這一海域向來多風浪。

調查線索數量多 價值少

原定從吉隆坡飛往北京的馬航客機MH370自3月8日失聯以來，搜救工作中發現的多個線索最終都被證實為無關訊息，比如在飛行航線經過的海域發現過機油的痕跡，最後證明並非失聯客機的燃油。中國方面也曾公佈訊息，說衛星拍攝到了海面物體，不過最終並未被找到。馬爾地夫岛上有人表示曾看到一架低空飛行的飛機，疑似MH370,這一說法最終也被確認為與搜救工作無關。

根據馬來西亞方面掌握的訊息，失聯客機改變了原定航線，之後所經航線有兩個可能，南北兩線跨越澳洲至哈萨克斯坦。澳洲海事局20日公佈的新線索是搜救工作展開以來，首次有可能是對搜救工作真正有用的寶貴訊息。

MH370失聯已經進入第13天。馬來西亞警方以及參與調查的多國工作人員，此間已進行過若干事件原因分析，包括劫機事件，恐怖行動，人為破壞行為，以及飛行員精神異常等多種可能。馬來西亞警方對飛行員和副駕駛的住處進行了搜查，對其周邊接觸的人員也進行了調查，同時請求相關國家對機上所有外國乘客的訊息進行調查。

來源：美聯社 編譯：謝菲

責編：苗子