（德國之聲中文網）基爾世界經濟研究所（IfW）警告說，德國在經濟上同中國的紐帶過於緊密。該所貿易問題研究專家朗哈默 （Rolf Langhammer）在周一（2月21日）發表的一份研究報告中指出， "德國公司正日益危險地依賴中國當局的善意。" 他警告說，德企 "將自己的技術轉移到該國並可能被該國企業擠出市場，是在服務於中國的地緣政治權力要求。" 

根據該項研究結果，1990年代以來，德企在華子公司和生產基地數量不斷增加。 2019年，德國約7%的對外投資在中國實現，約890億歐元。而2000 年，比例僅 1% 左右。在製造業--即化學、機械工程或汽車製造--德企對華投資在對外總投資中的佔比更從 2% 升至14%（610 億歐元）。

美國限制技術轉讓 

相比之下，作為全球最大對外投資者的美國則往往避開這一增長區域，而側重於投資歐洲：2020 年，只有大約 2% 的美資流入中國（1100 億歐元），在製造業，為 6%（540 億歐元）。朗哈默就此表示： "鑑於中國多年來一直是世界上發展最活躍的地區之一，並為企業提供了非常有利可圖的銷售市場，美企的這一謹慎態度更讓人驚訝。" 

他指出， 中國還在逐步放寬限制， 許可外企進入美國人處於世界領先地位的服務領域，儘管如此，美方仍如此矜持，顯然是因為對經由知識轉讓或與敏感、安全相關訊息的監控技術被中方利用的擔憂太大。 

基爾世界經濟研究所的報告指出，美國不僅實施針對在美設址的外企的投資管制以保護國家安全，而且也對美企在境外的擴張也實施監管，以確保敏感訊息不落入他人之手。報告強調，而德國通過《對外貿易法》僅規範外企在徳經營活動。

汽車製造商的特殊依賴關係

朗哈默認為，"中國的目標是更能獨立於他國，特別是制度性競爭對手美國，能自行生產關鍵技術。要做到這一點，該國目前尚需得到自己還不掌握的專業知識。" 他強調， 正因此，外國投資者必須意識到，一旦中方擁有了必要的技術知識，"外企就只能替當地供應商服務，以致被當地供應商取代。" 他指出，多年來，德國企業，尤其是汽車企業，一直在中國獲利，而現在，它們對中國市場的依賴可能會成為問題。它們向中國企業提供了必要的專業知識，早晚會被中企所替代，並由此給中國在地緣政治競爭中擁有更強大談判地位幫了大忙。" 

（路透社, IfW）

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