原上海市長徐匡迪在一個記者招待會上說：「假如德方不能准時提供設施，會給整個項目帶來影響。」中國的報紙也對此作了報導。

問題主要出在蒂森克虜伯公司，該集團的工程技術人員花了比預期長的時間來適應這個項目的要求。但徐匡迪仍然相信，這個磁懸浮工程可以按時在今年12月31日完成。他說：「我相信，我們可以奪回失去的時間。」這個磁懸浮工程是他任上海市長期間上馬的。現在徐匡迪擔任著中國工程科學院黨委書記的職務。

2003年，中國將就用哪家的技術來建北京上海之間長達1300公里的磁懸浮線路作出決定。徐匡迪說，在這方面「有很大的空間。」關鍵就看朱鎔基總理能否在2003年1月1日平穩地坐上上海浦東的德國製造磁懸浮列車，穿越那33公里的空間。朱鎔基自己在不久前已經表示過對時間問題的擔憂。

上個周末，蒂森克虜伯集團的首腦們在北京與中中方會晤。上海市政府的領導人在會晤中再次提醒蒂森克虜伯首腦，竣工與供貨的時間是不能拖延的。德國代表團同意按期交貨。德方將提供磁懸浮車輛和驅動技術。