（德國之聲中文網）馬來西亞交通部長廖中萊（ Liow Tiong Lai） 周六（1月6日）宣佈，批准美國海底勘探公司"無限海洋（Ocean Infinity）"重啟搜尋工作。而且雙方達成的條件是"找不到就不給錢"，意思是"無限海洋"找到飛機殘骸後，馬來西亞政府才會向該公司付款。
廖中萊介紹，"無限海洋"計劃在澳洲海域的25000平方公里範圍內展開搜索行動。專家認為，飛機很可能在這一範圍內。
迄今為止，沒有切實證據顯示MH370班機究竟在哪裡。人們推測飛機已經墜入大海。這一事件被視為人類航空史上最大的謎題。
2014年3月8日，執行MH370航班的波音777客機從馬來西亞首都吉隆坡起飛，前往北京。飛行途中突然從雷達屏幕中消失。事發時，機場人員共有239人。除12名來自馬來西亞的乘員外，另有227名乘客，其中大部分來自中國（152人），
儘管機上人員家屬多次抗議，搜救行動依然在2017年1月宣告停止。搜救MH370班機的工作耗資超過1億5000萬美元，持續上千天，是歷史上代價最為昂貴的搜救行動。
去年宣告停止搜尋工作時，有關方面表示，只有發現令人信服的新證據之後，才會重新啟動搜救工作。
為搜尋馬航失聯班機，現在使用了可以進行深海探測的無人潛艇。但是藍鰭—21型潛艇最深只能潛入4500米，無法抵達飛機可能墜毀的更深的海底，因此周二不得不重新浮上海面。
圖片來源： Reuters馬航客機已經失蹤近五個星期。在尋找的過程中，多次出現短暫的希望之光，就像是接收到被估計是來自飛機黑盒子的訊號，之後很快被證實估計錯誤。現在，開始使用無人駕駛潛艇來尋找失聯班機的蹤跡。
周一，（ 2014年4月14日）藍鰭- 21型潛艇潛入水下，在飛機可能墜毀的大約40平方公里的印度洋區域搜索飛機殘骸。該潛艇可潛入4500米深的水下，時速大約為8公里。
黃色的魚雷狀美國造藍鰭迷你潛艇大約五米長，重 750公斤。對40平方公里的面積進行搜索，專家預計至少要50天時間。因為潛艇每20小時必須充電以及下載收集到的數據。
藍鰭- 21配備了側掃聲納儀，通過聲波可以將金屬與沙子和石頭加以區分。配備的一個攝影頭還可以進行水下拍攝。
「深淵」型無人深海潛艇全球共有三個。德國基爾市的亥姆霍茲海洋研究中心「GEOMAR」擁有其中的一個。另外2個歸美國波士頓的伍茲霍爾海洋研究所有。它比藍鰭- 21潛水更深 - 可潛入6000米深的海底搜索。在對2000平方公里的海域搜索2年之後，「深淵」曾成功地發現了2009年墜毀的一架法航客機的殘骸。
到目前為止，德國亥姆霍茲海洋研究中心還沒有獲得投入「深淵」型無人深海潛艇參與搜索MH370失聯飛機的請求。人們普遍認為該潛艇將被作為最後的「 孤注一擲 」。
安靜/葉宣（德新社）
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