（德國之聲中文網）周六（11月29日）亞洲多家航空公司緊急為旗下空中巴士A320客機修復軟體故障。此前，歐洲飛機製造商空中巴士發布大規模召回，導致亞洲地區航班大面積停飛。

此次召回涉及6000架飛機，覆蓋空中巴士全球A320系列機隊的一半以上。A320系列是亞洲短途航線的中堅機型，特別是在中國和印度，經濟增長帶來了數百萬新增旅客。

世界各地的監管機構均效仿歐盟航空安全局（EASA）做法，要求所屬航空公司在恢復航班前解決A320的軟體問題。

空中巴士此次召回涉及全球350家營運商，或為其55年歷史上規模最大的一次召回，而就在幾周前A320剛剛取代波音737，成為全球交付量最高的機型。

修復方案簡單但至關重要

美國聯邦航空管理局（FAA）要求航司替換或修改A319、A320和A321機型上的軟體，該軟體負責控制升降舵和副翼。

印度航空監管機構表示，全國有338架空中巴士飛機受到影響，但軟體重置將在周日前完成。該國最大的航司靛藍航空（IndiGo）已在其200架飛機中的143架上完成重置。

擁有113架受影響飛機的印度航空（AirIndia）表示已完成其中42架的重置。兩家航司均警告周六將出現航班延誤。

「我們的整體航班計劃基本未受到重大影響，」印度航空在X平台上表示，「但部分航班可能會略有延誤或改期。」

台灣民航局已指示各航司進行檢查與維護，估計台灣各航空公司營運的67架A320/A321中約三分之二受到影響。

澳門民航局表示，已要求澳門航空處理相關問題，包括調整航班以盡量降低對旅客的影響。

日本最大航司全日空控股（ANA Holdings）周六取消了65個航班，並警告周日航班可能會進一步受到影響。

ANA及其子公司如樂桃航空（Peach Aviation）是日本營運A320飛機最多的航司。其競爭對手日本航空（JAL）機隊以波音為主，並不營運A320。據日本公共廣播公司NHK報導，全日本共有95個航班被取消。

全球共有約11,300架單通道飛機在服役，其中6440架為核心型號A320。此次修復主要是將軟體恢復到早期版本，儘管相對簡單，但必須完成後飛機才能復飛。

消息人士稱10月事故觸發召回

業內消息人士稱，召回源於10月30日捷藍航空（JetBlue）一班從墨西哥坎昆飛往美國紐瓦克的航班出現急劇下降，造成多名乘客受傷，該事件促使空中巴士啟動此輪召回。

澳航旗下廉價航空公司捷星（Jet star）表示部分航班將受召回影響。澳洲广播公司（ABC）報導墨爾本機場出現嚴重延誤。

韓國韓亞航空稱其僅17架飛機被召回影響，預計航班計劃不會出現重大混亂。其競爭對手大韓航空表示正努力讓旗下10架飛機重新投入營運。

韓國國土交通部稱，國內42架飛機的軟體升級預計將在周日早晨完成。

香港廉價航空公司香港快運（HK Express）表示已對其超過一半受影響飛機進行了升級，航班營運已恢復正常。

全球最大的A320營運商美國航空（American Airlines）表示，其480架A320系列飛機中有340架需要修復，大部分預計將在周六完成。

美國航空、達美航空（, Delta Air Lines）、捷藍航空和聯合航空（United Airlines）是全球十大A320系列飛機營運商之一。

德國漢莎航空（Lufthansa）、英國易捷航空（easyJet）等其他航司也表示將進行修復。

哥倫比亞航司阿維安卡（Avianca）稱召回影響其70%以上的機隊，導致該公司暫停銷售12月8日之前的機票。

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