空中巴士航空市場三連冠-期待來自中國的大訂單
2003年1月16日![](https://static.dw.com/image/442728_800.webp)
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儘管航空市場嚴重不景气,但空中巴士公司在2002年基本上與上年持平,略有下降。比起主要競爭對手波音來,情況要好得多。2003年,空中巴士的產量估計將保持在300架左右,銷售額將保持在200億歐元上下,員工將保持在46000人,其中17000人在德國。公司共有1000名科研工程師,其中400人在德國。
2001年空中巴士交貨325架飛機,2002年下降到303架,銷售額從205億下降到195億。今年,空中巴士估計能保持這個水準,而波音公司的產量將下降到275至285架。為了提高產品檔次,空中巴士甚至打算提價2.5%。
空中巴士產量產值超過波音,已經是連續第三年。也就是說,空中巴士已經坐了三年市場老大的寶座。英國的廉價航空公司Easyjet為空中巴士立了大功,訂貨120架,期貨120架,這在去年年底定了下來。
空中巴士的超大型機A380未生已紅,這種可以載客555人的飛機2004年才能試飛,2006年才正式投產,但現在已經訂出去103架,馬來西亞航空公司上周一次性就訂了6架,價值15亿美元。
空中巴士公司在一月份期待著來自中國國際航空公司、越南和俄國的中、遠程飛機大訂單。二月底前有望完成軍用客機A400M的大訂單的談判,按以前的說法,這個訂單的價值達180億歐元。原來德國表示要訂73架,但現在已經減少為60架。