在油價突破每Barrel(159升)40歐元大關後，越來越多的人預計，它還將持續攀升，達到每Barrel50歐元。

國際航空運輸協會(IATA)警告說：年內營運成本將被推升10億美元，航空工業可能再次跌入赤字的低谷。

IATA總執行官（Giovanni Bisignani）接受採訪說：「國際航空工業擔心，急劇上漲的石油價格會推動成本費用上升近十億美金.」 他抱怨說，儘管國際航線蓬勃發展，今年工業赤字的頹勢已無可挽回。

漢莎航空卻不認為油價上漲會帶來嚴重後果。發言人貝蒂娜 .利特伯格（Bettina Rittberger）星期六在法蘭克福指出：「無論如何，機票價格目前不會受到影響。」據業內消息，這家德國最大的航空公司的辦法是，購買燃油時簽訂長期合同，以預防突如其來的價格上揚。

截止星期五，紐約的油價記錄為每Barrel 43.80美元。面向9月的石油供貨在本周內每Barrel上漲2美元。石油商解釋說，石油價格在喘息間歇一天後繼續上漲，是因為俄羅斯最大的石油出口商尤科斯仍前途未卜。

在倫敦，油價一樣再次探高。星期五倫敦交易結束時，每Barrel售價達40.03美元，14年來這可謂絕無僅有。巴克萊投資銀行分析家科文.諾裡西(Kevin Norrish)對《每日電訊報》說，如果市場需求擴大，油價可能升至每Barrel50歐元。他的觀點是：除非需求回落，價格的上漲才會告一段落。「對於價格繼續上升，人們早就一切就緒。」

對世界經濟而言，原油價格上漲也是一次不小的危機。德意志銀行國民經濟學專家諾伯特.華爾特(Nobert Walter)警告道，「兩年來油價一直是這個水準，通過基本數據也沒法解釋清楚。」他對『柏林人報』強調，市場預期對來年油價預期仍保持在30美元以上。如果事實如此，「為了經濟的增長，人們必須減少私人消費。」華爾特認為。

據業內觀察家分析，在石油價格急升的同時，德國的汽油價格也將水漲船高。據稱，周六每升97號汽油平均售價1.17歐元，每升柴油則為95分尼。

尤科斯危機帶來了干擾供應的恐慌，尤其是在緊張的國際貿易中需求日益旺盛的中國。石油出口國組織(OPEC)主席布爾諾默(Purnomo Yusgiantoro)也對尤科斯事件的憂心忡忡。該公司擁有近160萬Barrel石油，佔全球石油產品總量的約2％。對尤科斯前途的擔心「已經對市場造成了心理影響」。布爾諾默警告說。歐佩克石油最新的價格為每Barrel平均38美元，這是1990年科威特危機以來的最高水準。