（德國之聲中文網）立陶宛周一（6月20日）切斷了俄羅斯同其飛地加裡寧格勒之間的運輸通道。莫斯科對此十分憤怒。周二，俄羅斯外交部召見了歐盟大使，而在此之前，已約談了立陶宛駐俄臨時代辦。

據報導，俄羅斯媒體將這一事件描述成對加裡寧格勒的"封鎖"，是歐盟發動的"經濟戰爭"，對俄已構成開戰動因。尤其是"封鎖"一詞，喚起對二次大戰期間德軍對列寧格勒（聖彼得堡）圍城兩年多，超過百萬人喪生、其中大部分被餓死的記憶。

加裡寧格勒是俄羅斯最小的聯邦州，是一塊飛地，同俄羅斯本土不相連，二戰之後才從戰敗的德國切割出來，劃給戰勝國蘇聯。加裡寧格勒歷史上最著名的人物是德國哲學家康德。現在同該地毗鄰的是立陶宛和波蘭。俄羅斯基本通過陸路將物資經過立陶宛輸送到加裡寧格勒。該州州長在Telegram表示，40%至50%的商品經由立陶宛運輸線。

現在，立陶宛政府正是在這一點上付諸行動，它宣佈，為實施歐盟對俄羅斯的制裁，自6月16日起，不再允許俄羅斯運送被禁物品的貨運列車通過。被禁的內容包括：金屬、水泥、木材、建築材料、化工材料以及高科技產品。立陶宛外長蘭斯伯格斯（Gabrielius Landsbergis）強調，不是他的國家要做什麼事情，"是歐盟制裁措施6月17日生效"。

俄羅斯國家安全委員會秘書帕特魯舍夫（Nikolaj Patruschew）表示，"俄羅斯一定會對這種敵對行動做出回應"，"後果將很嚴重"。克里姆林宮發言人佩斯科夫（Dmitrij Peskow）說，歐盟將制裁擴大到過境商品運輸，是非法行為。他還說，"當然這是封鎖的一部分"。

事實上，歐盟的制裁並不包括食品。食品和其它不在制裁單子上的物品都可以繼續通過立陶宛運輸進加裡寧格勒。此外，客運不在制裁的範圍內，每天3列經過立陶宛的往返客運列車不受影響。不過此前，卡車運輸因為制裁已受到很大限制。

歐盟將雙倍評估加裡寧格勒過境事宜

歐盟外交及安全政策代表博雷爾（Josep Borrell）駁斥"封鎖"說法，他說這是俄羅斯方面的宣傳，因為海路完全沒有受到制裁，更何況，"陸路過境並沒有被叫停，或被禁止"。

問題的關鍵是，立陶宛是否被歐盟授權處理俄羅斯同其飛地之間的過境運輸？抑或立陶宛在利用歐盟的制裁政策，製造既成事實，推動自己的政治主張？畢竟立陶宛曾是蘇聯加盟共和國，獨立後加入歐盟和北約，同俄羅斯關係一向不和，俄烏戰爭爆發後，立陶宛最先譴責莫斯科的暴行，稍後又把俄羅斯定義成"恐怖主義國家"。

博雷爾承認，將對加裡寧格勒過境運輸事宜進行"雙倍的"法律評估。知情者透露，歐盟今年3月出台的第4輪制裁俄羅斯計劃，禁止歐盟國家向俄羅斯過境運輸鋼材和鐵產品。但是，歐盟在東擴之前的2002年曾同俄羅斯簽署過一項15點協議，專門處理加裡寧格勒的過境問題。

在抗議和警告的同時，俄羅斯也在探討海路運輸的可能性。人們估計，今後可能不得不更多地依賴海上運輸，但其成本要高出很多。

（綜合報導）

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