今年上半年寶鋼集團的利潤約30億人民幣，對中國最大的鋼材企業來說，這並不是令人高興的數字，跟去年同期相比，寶鋼的利潤下跌了27%。儘管如此，公司決策層還是保持樂觀，因為第二季度的業績明顯好於第一季度。

寶鋼集團監事會主席謝企華樂觀地表示，「美國鋼儲備是80億噸，日本60億噸，而中國只有30億噸，所以，中國的煉鋼工業還會繼續增長。目前寶鋼是中國唯一可以提供汽車工業專用鋼材的企業。每輛中國生產的汽車上都有我們生產的鋼材。雖然中國10年來都是世界最大的鋼鐵生產國，但同時我們進口量也很大。2004年寶鋼首次躋身世界500強，去年的位置進入前300強，排名296，這是我們管理上取得的成功。」

對謝企華個人來說，這位留著短髮的女士被評為世界20位商界女傑之一。在中國，她則享有鐵娘子之稱。幾個月前，她辭去了寶鋼董事長的職務，但她對寶鋼的目標沒變，那就是進入世界煉鋼企業的前三名，目前寶鋼排名第六。在競爭中，寶鋼越來越和排名前列的大企業接近，尤其是阿塞洛米塔爾集團。「去年米塔爾收購了華凌集團36%的股份。根據中國法律，國外企業不可以在鋼鐵企業中佔有多數股份。米塔爾因此並不是華凌的最大股東。還有傳言米塔爾在和內蒙的包鋼，新疆的八一以及雲南的昆明鋼廠談判。米塔爾先生對這個市場覬覦已久，對此我並不害怕，因為外國人不允許控股中國鋼鐵企業。」

寶鋼因此可以繼續在中國保持頭把交椅的地位，但這一地位也並不穩定。因為中國有800多家鋼鐵企業，寶鋼的產量不過佔其中不到7%。這一形勢的壞處在於中國人在於國際供貨商談判時壓價的籌碼不多。寶鋼也承認，近來原材料價格上漲，寶鋼集團利潤也大幅縮水。去年，中國鋼材價格下跌32%，寶鋼目前還屬於中國為數不多的未出現赤字的鋼鐵企業。但謝企華也感到壓力重重。「政府對鋼鐵企業的補貼近年來沒有提高，國家政策更傾向於不支持鋼鐵企業，由於鋼鐵企業能耗大，污染重。」

中國政府致力於抑制經濟過熱，保護環境。謝企華說，「對鋼鐵工業的政策要求，淘汰落後，提高技術，保護環境，還有一個就是提高集中度，我想，對中國鋼鐵企業來講，提高集中度也是必然趨勢。」