（德國之聲中文網）本周二（1月30日），美國商務部長雷蒙多與歐盟委員會執行副主席、負責競爭事務委員韋斯特格（Margrethe Vestager）共同出席了一場由華盛頓智庫大西洋理事會（Atlantic Council）主辦的一場有關美歐經濟紐帶未來前景的討論會。

雷蒙多在討論會上表示，中國電動汽車在西方的銷量不斷擴大對美國和歐盟構成國家安全風險。

她說：「一輛構造複雜的電動汽車，一輛自動駕駛汽車，都包含了成千上萬個半導體和感測器。它們收集了大量有關駕駛員、車輛位置、車輛周圍環境的訊息。」

「我們希望所有數據都傳送到北京嗎？」雷蒙多問道。

去年10月4日，歐盟委員會宣佈正式啟動針對中國產電動汽車的反補貼調查，並稱已經掌握「充分證據」。歐盟在當日發布的公告列舉了歐委會如何發現中國向相關產業發放優惠利率貸款、提供稅收減免和以低廉價格購買零件的證據。調查須在13個月之內完成。如果歐盟調查認定存在不公平競爭行為，可能會對中國汽車製造商徵收高於歐盟10%標準稅率的關稅。

歐盟委員會主席馮德萊恩承諾，調查將會「公平」進行。「只要我們發現有證據表明歐盟汽車製造商的努力遭到市場扭曲和不公平競爭的損害，我們就會果斷採取行動。」

中國商務部回應表示，歐方發起此次反補貼調查僅依據對所謂補貼項目和損害威脅的「主觀臆斷」，要求中方在「極短時間內」進行磋商，且未提供有效的磋商材料，嚴重損害了中方權利。

美國-歐盟技術與貿易委員會第五次部長級會議

在大西洋理事會主辦的這場討論會開始前，韋斯特格、 歐委會執行副主席、歐盟貿易專員東布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）以及歐盟內部市場委員佈雷頓（Thierry Breton）在美國與美國國務卿布林肯、美國商務部長雷蒙多以及美國貿易代表戴琪共同召開了美國-歐盟技術與貿易委員會第五次部長級會議。雙方總結了在人工智慧（AI）、6G、量子技術和全球安全數字基礎設施等多個議題上的合作所取得的成果。

歐盟委員會執行副主席韋斯特格說：「在當今激烈的技術競爭中，我們需要降低風險以確保我們的經濟安全。與志同道合的國家建立夥伴關係將有助於我們實現這一目標。」

雙方都表達了進一步增加雙邊貿易和投資、在經濟安全和新技術領域開展合作以及在數字領域中促進共同利益的強烈願望。雙方承諾在數字貿易工具方面推進取得具體進展，減少對企業的官僚主義做法，並加強其在投資篩選、出口管制、外國投資和兩用創新方面的方法。

美歐加強針對中國出口管制方面的合作

美國商務部長雷蒙多在大西洋理事會主辦的活動上還表示，「歐洲和美國與中國有著巨大的貿易關係，向中國出售商品為我們兩國創造了就業機會……話雖如此，美國和歐盟都存在真正的國家安全擔憂……我們必須對此保持警惕」。

在提到美國和歐盟在實施針對中國的出口管制方面的合作，雷蒙多說：「我們需要朝這個方向前進。」

2022年10月以來，美國商務部一直試圖切斷中國獲取對製造先進晶片至關重要的尖端技術的機會。從禁止英偉達（Nvidia）向中國出售一些最先進的晶片，到將盟友日本和荷蘭拉入晶片戰爭，切斷北京獲得關鍵晶片製造設備的渠道，華盛頓一直在積極推動遏制其主要經濟競爭對手實現關鍵性科技進步。

歐盟委員會執行副主席韋斯特格表示，歐盟將中國視為系統性對手和經濟競爭者。她表示，歐盟正在努力制定「經濟安全戰略」，其中包括規定研究機構「盡職盡責地瞭解他們實際上在與誰打交道」，確保歐洲國家「甄別篩選外國直接投資」，並根據各國的能力實施出口管制。

雷蒙多還在活動上提出，美國和歐盟對於制定人工智慧开發和使用標準已經刻不容緩。她說：「如果美國和歐盟不著手，中國就會動手，獨裁國家就會動手。」

(綜合報導)

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