(德國之聲中文網)根據美國政府問責署(GAO)的一份報告,由於維修延誤和成本增加,美國海軍艦艇的航行時間越來越少。在美國正努力跟上中國不斷增長的艦隊發展步伐之際,這一趨勢令人不安。
報告指出,在截至2021年的10年間,10個級別的美國艦艇的營運和支持成本增長了約25億美元,而艦艇營運或訓練的航行小時數卻在下降。
在此期間,海軍的維修延誤、故障和零件拆解有所增加——零件拆解是指將零件从一艘船上移走,以維持另一艘船的運行。分析顯示,「持續存在的維持挑戰已經變得更嚴重」。 再加上政府問責署先前報告中提到的維護延遲和延期,使得挑戰更加複雜。
美國政府問責署表示,「隨著時間的推移,這種情況導致船舶狀況惡化,增加了維修和維持船舶的成本。」
美國海軍的目標:75艘艦艇有執行任務能力
美國海軍水面部隊發言人亞伯拉罕森(Arlo Abrahamson)中校說,海軍贊賞美國政府問責署關於縮短維護交付時間的建議。海軍的目標是,在分配給水面艦艇部隊的164艘船艦中,有75艘具有任務能力——這個數字不包括航空母艦、海運船或潛艇。
美國海軍水面艦艇部隊司令基奇納(Roy Kitchener)中將本月在水面海軍協會的一次活動中表示,「對於75艘具有任務能力的艦艇來說,這項當務之急推動了我們採取的每一個項目和行動。在我們的部隊中,我們的動力是齊心協力到達這個目標。」
是否擁有自己的航母,長期以來一直是體現一個國家海軍軍事實力的重要指標。全球擁有真正意義上的航空母艦(不包括直升機航母)的國家,屈指可數。
圖片來源: U.S. Navy/AP/dpa/picture alliance在建造航母方面,中國近年來加速發展。第三艘航母「福建艦」2022年6月17日在上海下水。該艦是中國首艘配置電磁彈射裝置、採用彈射起飛方式的航母。福建艦還需數年時間才能具備作戰能力,目前還未宣佈入列成軍的日期。
圖片來源: Li Gang/Xinhua/picture alliance此前,中國海軍擁有兩艘中型航母:遼寧艦(2012年服役)和山東艦(圖,2017年下水、2019年服役)。後者是中國自主建造的首艘航母。遼寧艦是由自烏克蘭購買的蘇聯「瓦良格」號未完工航母改建而成。
圖片來源: Li Gang/Xinhua/picture alliance美國是全球擁有航母最多的國家,而且全部使用核動力驅動。美國航母的艦載機搭載數量也最多。現時服役11艘航空母艦,其中10艘尼米茲級核動力航空母艦(圖),和1艘福特級核動力航空母艦。
圖片來源: Lee Jin-man/AP Photo/picture-alliance美國自1920年代開始建造航空母艦,迄今已建造過數十艘各種類型的航母。1960年,世界上第一艘核動力航空母艦——「企業號」航空母艦下水,直到2017年該艦才正式退役。圖為1986年開始服役的羅斯福號航母。
圖片來源: Conner D. Blake/AFP老牌海軍大國英國在第一次世界大戰之後就開始建造航空母艦。目前服役的有兩艘中型航母:2017年服役的「伊麗莎白女王」號(圖)和2019年服役的「威爾斯王子號」。
圖片來源: Jane Barlow/PA/picture alliance法國目前唯一的航母「戴高樂」號,2001年就已開始服役。它是法國擁有的第10艘航母,也是唯一一艘不屬於美國海軍的核動力航空母艦。2021年6月,法國宣佈開始建造新一代核動力航母,將於2038年加入法國海軍,取代「戴高樂」號。
圖片來源: picture-alliance/AP Images/C. Ena俄羅斯從蘇聯繼承的大多數航母,1990年代陸續退役後,或報廢拆除,或出售給外國。 「庫茲涅佐夫海軍元帥」號是目前俄羅斯唯一的航母,建於蘇聯時代,1991年開始服役,隸屬於俄羅斯北方艦隊。2019年12月,該艦在維修過程中發生火災(圖),造成一死多傷。按照目前計劃,該航母將於2024年一季度重返俄海軍戰鬥序列。
圖片來源: picture-alliance/dpa/TASS/L. Fedoseyev印度首艘國產航母「維克蘭特」號將於2022年8月入列服役。該航母於1999年開始設計,2013年下水。2021年8月該航母首次出海。從上世紀60年代起,印度曾從英國和俄羅斯購買退役航母並進行改造。「維克蘭特」服役後,印度海軍恢復現役兩艘航母的配置。
圖片來源: Zuma/picture alliance義大利的第一艘航母「加裡波第」號(圖)1981年開始建造,1985年服役。這是一艘跑道供垂直起降的輕型航母。2001年,該國開始建造第二艘航母「加富爾」號、2004年在熱那亞下水,2008年服役。2011年,加富爾號接替加裡波第號的旗艦地位。
圖片來源: DW/B. Riegert 美國政府問責署的報告稱,黃蜂級(Wasp-class)兩棲攻擊艦和瀕海戰鬥艦經歷了最多的削弱軍艦有效作戰能力的嚴重「傷損報告」。報告還說,聖安東尼奧級(San Antonio-class)兩棲運輸船塢和阿利伯克級(Arleigh Burke-class)驅逐艦經歷了最嚴重的維護延誤。
維護延誤和其他問題令人不安,因為美國海軍不僅正在努力趕超已經擁有更大艦隊的中國,而且還要面對包括俄羅斯在內的其他海上對手。
然而,美國政府問責署國防能力和管理主任毛雷爾(Diana Maurer)表示,海軍領導層瞭解這些問題的存在,並且正在努力改進。她說,「令人鼓舞的是,情況將與往常不同。」
該報告於周三(2月1日)發布,著重關注水面艦艇,沒有關注潛艇艦隊。下一份報告可能會同時關注這兩個方面的情況。
(美聯社)
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