（德國之聲中文網）據美國政治新聞網站《政客》（Politico）獨家報導，今年夏天，美國F-35戰鬥機的敏感技術零件在運輸途中意外被轉運至香港。此事不僅在國會山引發調查，也讓人擔憂包括中國在內的外國對手可能借此接觸到這一高度機密武器系統的核心零件。

據三位知情人士透露，這批原計畫從澳洲横跨太平洋運往美國進行維修的F-35零件在途中被更改了運輸路線。五角大樓方面已證實部分零件失蹤。這批零件由一家中介機構代表F-35製造商洛克希德‧馬丁（Lockheed Martin）公司進行運輸，最終卻流向了香港。目前尚不清楚相關設備為何被改道，也不清楚這些零件目前究竟在誰手中。

這起此前從未被報導的事件，促使美國國會關鍵國家安全委員會的工作人員接連聽取了一系列簡報。據知情人士透露，美國國務院和五角大樓官員早在6月份就首次向國會工作人員通報了情況，預計在未來幾周內還將舉行多次追加簡報。

核心隱形技術面臨逆向工程風險

據兩名知情人士透露，被轉運的貨物中包含一個F-35戰鬥機的座艙蓋。該座艙蓋覆蓋駕駛艙，蘊含著僅限美國及其盟友掌握的尖端隱形技術。如果對手獲得其中一個座艙蓋，便可能對這些零件展開研究，甚至可能對該核心技術進行逆向工程分析。

五角大樓F-35聯合項目辦公室在一份聲明中表示，已「獲悉一批無法使用的F-35閃電II（Lightning II）戰鬥機零件在運輸中出現問題」。該辦公室補充說明，目前正與美國相關部門及行業合作夥伴密切合作，「以追回這些零件，調查該事件，並制定防範措施以避免未來再次發生類似情況」。

這批貨物意外轉運至屬於中國的香港特別行政區，使其進入了北京的勢力範圍。近年來，中國收緊了對香港的管控，實施了愈發嚴格的國家安全法規，使中國當局能夠影響香港的政治體制並打擊異見人士。《政客》在報導中指出，中國此前已針對五角大樓的涉密項目開展了廣泛的間諜活動，其中也包括F-35項目。

前美國眾議院軍事委員會工作人員、現國會研究處軍事航空分析師格特勒（J.J. Gertler）指出，中國一直通過網路間諜等多種手段積極嘗試獲取F-35的數據，這早已不是秘密。格特勒表示，即便他們已經掌握了該零件的規格或其他數據，擁有實物能給他們帶來更多研究依據，並驗證或完善他們此前掌握的訊息。

龐大全球供應鏈的管理隱患

F-35戰機的供應鏈是一個龐大的全球化網路，高度依賴多個國家的設施來進行零件的調配和維修。儘管澳洲设有該戰機的維護基地，但目前尚無維修座艙蓋的能力。F-35製造商洛克希德‧馬丁公司負責管理該項目的整體供應鏈，並採用商業航運公司來運輸零件。

洛克希德公司在聲明中表示，出於安全考量無法就運輸貨物的現狀置評，但公司在運輸飛機零件時遵守美國的所有法規。該公司表示，其團隊在處理每一次貨物運輸時均保持最大程度的嚴謹並採取嚴格防範措施，以確保F-35項目以及盟友夥伴的安全。

作為戰機隱形能力的關鍵部分，F-35座艙蓋是一個覆蓋在駕駛艙上方的丙烯酸材料透明罩，表面塗有一層極薄的透明雷達吸波材料，能夠協助戰機避開敵方雷達偵測。根據美國空軍自身的說明，這層隱形保護涂層會隨著時間推移而老化，從而導致美軍及其盟友已生產的1300多架戰鬥機需要對座艙蓋進行定期維修或更換。

《政客》報導稱：針對該事件，美國國務院拒絕發表評論。中國駐美大使館則表示不瞭解該事件的具體情況。

備件流向失控與高昂維護成本

F-35項目涵蓋美國以及英國、澳洲、丹麥、挪威、波蘭等盟國，其飛機零件的調配機制十分獨特。各參與國均可使用一個分佈在世界各地的備件庫，在這些零件正式裝載到戰機上之前，其產權歸屬於美國國防部。

儘管近年來美國國防部加大了對F-35供應鏈的監管力度，但該部門並不直接清點備件庫中的零件，這項工作由洛克希德公司把控。

美國政府問責署（GAO）2023年的一份報告發現，在過去五年中，已有超過100萬件F-35備件下落不明。該監督機構得出結論，由於洛克希德公司掌握著相關訊息，國防部一直無法對價值數千萬美元的備件損失進行全面核查。

該報告指出，F-35聯合項目辦公室並沒有在可問責的資產記錄系統中對這些備件進行追蹤或登記，導致無法捕獲並即時存儲財產記錄的變化，而主要承包商掌握著這些訊息。

零件短缺導致該款戰鬥機屢屢面臨停飛。根據政府問責署今年的報告，儘管戰機的維護成本持續增加，但F-35並未達到預期的性能目標，其整體表現反而呈現下滑趨勢。該項目預計將成為全球歷史上成本最高的武器項目，五角大樓預計在其整個服役壽命周期內的總支出將接近2兆美元。

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