明鏡周刊的報導說，出自綠黨的外交部長菲舍爾擔心，如果向中國出口這套鈈加工廠設備，聯合政府內將出現危機，甚至形成分裂局面。菲舍爾本人已向社會民主黨人、聯邦政府總理施羅德表明，綠黨將反對這項出口計劃。明鏡周刊還說，為安撫建造哈瑙工廠的西門子公司，施羅德總理答應讓西門子公司參與建造高速公路電子收費的項目。卡車使用高速公路收費項目本來由聯邦交通部交由托爾－考萊克特公司實施，但該公司無法在合同規定時期內完成，工程一拖再拖，給國家財政造成重大損失，成了德國政壇的一大醜聞。明鏡周刊稱，2006年起，西門子將接手這個大項目的全部軟體管理，由此可以得到數以億計的收入。

聯邦政府發言人說，明鏡的說法純粹子虛烏有。西門子參與高速公路電子收費項目是托爾－考萊克特公司自己提出來的。西門子提出的哈瑙工廠出口到中國的動議現在仍在審查之中，並沒有設定做出決定的期限，政府將按照「徹底審查，不操之過急」的原則把審查工作進行到底。

接受德意志新聞社採訪時，綠黨議會黨團主席戈林－埃卡特女士針對明鏡周刊有關哈瑙工廠出口「告吹」的說法說：「要真是這樣，那倒好了。到目前為止，還沒有新進展，事情仍在審查之中。」德國自由民主黨議會黨團主席格爾哈特對此事評論說，如果從綠黨的利益出發做出決定，將是一個「災難性的錯誤」，政府將在外交上和德國企業面前失去自己的可信性。