（德國之聲中文網）經歷了缺電、煤荒之後，中國又出現柴油荒。根據中國財新網報導，近日中國多地柴油緊缺，加油站限量加油，柴油價格一路攀升。該媒體指出，柴油價格自9月份以來，短時間內迅速上漲。根據中國大宗商品交易服務商「金聯創」10月22日公佈的數據，山東地方煉廠柴油單價從9月初約5500元/噸，上漲至約8600元/噸，短時間上漲了55%。

財新援引一名河北石家莊的卡車銷售人士表示，當地加油站給卡車限加柴油100升，而整車加滿需要1000升左右。安徽阜陽的一位卡車司機也表示，油價特別高「阜陽加油站普遍都不給加油。」 澎湃新聞也報導，受柴油需求攀升，柴油價格上漲因素影響，多地柴油供應趨緊，部分地區民營加油站已出現限量、控量銷售。

《證券日報》採訪內蒙古赤峰市一家加油站，對方也表示：「這幾天我們加油站沒有零號柴油可加，進價太貴了。」該媒體指出，導致柴油緊缺的一個原因是煤炭缺少的「連鎖反應」。

近日，中國出現了缺電危機，多地限電停電，情勢嚴峻。全國性煤炭緊缺是導致供電緊張的一個主要原因。面對中國的限電措施，有一些不願停工或減產的工廠購買柴油發電機，導致柴油發電機的火爆銷售。此外分析人士認為，柴油價格快速上漲也是受國際原油價格上漲驅動，另外地煉企業開工率不足、北方進入收割季用油需求增加等等也是導致柴油緊缺的原因。

多地加油站限量加油的消息在新浪微博上也引起關注，一些在運輸公司上班的人士紛紛留言表示自己所在的地區也發現了限油的情況，有網友表示「青島這面卡車加油也有點難」。有人說：「 我們耕地的曳引車也只能加100元」。也有人表示「我們這也是，柴油限量供應只給加100-300元，不夠跑個短途的。」有些人發表評論感嘆道：「我等韭菜咋整，才能讓日子不辣麼艱難」有網友評論說：「限電的負面效應傳導到終端產品上了」還有人聯想到了即將到來的雙十一：「怎麼是缺油？雙11要泡湯了？」

財新指出，缺少柴油的現象可能要持續幾個月。中國官媒新華社本周三（10月27日）報導，中國石化表示今年11月排煉廠滿負荷生產，初步安排國內柴油供應比去年同期增長29%。

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