(德國之聲中文網)本周五,歐盟峰會的外交官們證實,新出台的十點計劃是為了應對地中海難民危機,其中的重點是加強與利比亞的合作。這個飽受長期內戰之苦的國家是迄今為止非洲難民前往歐洲的最重要的中轉站。
十點計劃的內容包括:為了關閉所謂的中央地中海航線,尤其要給利比亞海岸警備隊進行培訓,並盡快為其配備所需,讓他們能夠阻止有組織的蛇頭團伙將難民送往歐洲。已經在利比亞的難民會暫時留在那裡,今後他們將得到適當安置。不過有人權人士對這一點的可能性提出質疑,因為利比亞局勢依舊混亂。協議還規定,3月和6月份將會對計劃的實施進行檢驗。
在馬爾他舉行的特別會議上,如何緩解地中海難民危機是一大主題。德國總理梅克爾表示:"利比亞的難民情況非常糟糕。該國的穩定需要一個政治解決方案。我們還有很多工作要做。"
今年一月,德國「法蘭克福」號補給艦開始在地中海參與打擊蛇頭、救援海難的歐盟使命。記者有機會上船見識了船員的日常工作和生活。
圖片來源: DW/D. Pelz德國海軍最大的軍艦「法蘭克福」號正在起錨。該艦參與歐盟「索非亞」行動在地中海打擊非法偷渡,救援在海上遇險的難民。
圖片來源: DW/D. Pelz「法蘭克福」號上的值班軍人全天候在崗,隨時關注執勤海域的情況。並非發現的每個目標都是一艘難民船。地中海上有很多貨輪、郵輪在航行,還有其他參與「索非亞」行動的歐盟艦船。
圖片來源: DW/D. Pelz今天風浪太大,不會有難民船出海。艦上的衞生員利用這個機會給大家做例行體檢。所有官兵都要定期體檢。艦上還有一位牙醫。在必要情況下,醫院還可以實施手術。
圖片來源: DW/D. Pelz艦長Andreas Schmekel(右)是艦上200多官兵的指揮官。除了普通水兵和醫務人員,還有廚師、麵包師和隨軍牧師。大多數人在海上一待就是幾個月。
圖片來源: DW/D. Pelz沒有人知道,什麼時候會有難民船遇險。因此船員們做好了隨時應急的準備。在甲板上的這個貨櫃里,難民會被檢查身上是否攜帶武器,並得到初步的醫療救護。如果一下子有數百人上船,等所有人都檢查完,可能要一天的時間。
圖片來源: DW/D. Pelz在沒有險情的日子裡,士兵們要進行日常訓練,包括武器訓練,儘管歐盟在地中海的使命不會使用武器。此外還有氣象、消防和堵塞滲水漏洞的演練。
圖片來源: DW/D. Pelz除了執勤和訓練,大多數船員們還要輪流打掃衞生、幫廚。每天下午16點全船開始一小時的清潔工作,從導航儀表到樓梯扶手,都要擦拭乾淨。對大多數船員來說,緊張的一天下來,個人的業餘時間所剩無幾。
圖片來源: DW/D. Pelz大海航行並非始終獨來獨往。德國「卡爾斯魯厄」號驅逐艦、義大利「卡弗爾」號航空母艦和「法蘭克福」號在演習組隊航行。
圖片來源: DW/D. Pelz「法蘭克福」號是一艘補給艦,它為艦隊中的其他小型軍艦運載、提供燃油和水。艦上的醫院可以醫治傷病員。現在該艦專辟出一部份供接收難民。這些難民將被送到最近的港口或其它船隻上。
圖片來源: DW/D. Pelz「法蘭克福」號在給西班牙「Numancia」號驅逐艦加油。這是一個頗有難度的行動,兩艘艦艇以20公里的時速並排航行,加油期間必須始終保持固定的距離。加油過程可能持續一個多小時。
圖片來源: DW/D. Pelz如果想家了,可以到指揮台上看一看距離回家天數的「倒計時」。海上沒有無線通訊網,無法手機通話。不過每過幾周「法蘭克福」號都會停靠在一個港口,補充給養,讓船員們休息放鬆。
圖片來源: DW/D. Pelz 義大利和利比亞政府在峰會前夕就已達成共識,聯合應對地中海的難民危機。義大利將向利比亞提供幫助加強該國邊界保護。
《法蘭克福匯報》報導,僅在去年一年,超過18萬人通過中央地中海路線非法進入歐洲。因超載翻船,超過5000人在跨越地中海前往歐洲途中遇難。
歐盟首腦還在會議上討論了英國退歐的事宜--在英國首相梅沒有在場的情況下。英國議會這個星期以絕大多數批准了一項法案,正式授權政府與歐盟開啟退歐談判。
抵達會議地點時,梅克爾接受採訪表示,峰會將討論歐盟的未來議程。這位德國總理還對川普做出回應,她呼籲歐洲要在全球有一個明確的定位,她強調表示:"歐洲的命運掌握在自己的手中。"歐洲定位越清晰,越能夠更好的維持跨大西洋關係。
文木 / 任琛 (德新社,法新社,《法蘭克福匯報》)