（德國之聲中文網）英國政府負責消費事務的部長斯卡利（Paul Scully）周四對媒體表示，英國消費者沒有必要恐慌性購物，因為該國並不會回到1970年代的「不滿之冬」，當年的罷工和斷電曾讓英國經濟陷入困境。

歐洲天然氣價格上漲對英國的能源、化工以及鋼鐵工業造成衝擊，而退歐造成的勞動力短缺則使供應鏈面臨沉重壓力。

英國最大的超市企業Tesco上周對政府表示，如果不盡快採取措施，載重汽車司機的短缺將導致聖誕節前供貨緊張，並引爆恐慌性購物潮。一些英國城市的超市的飲料貨架已被搶購一空，而火雞供貨商也發出警告說，如果二氧化碳短缺問題得不到解決，今年聖誕節，英國人將可能吃不到傳統的烤火雞。

英國目前需要增加九萬名卡車司機，才能填補供應鏈的缺口。英國退歐後，歐洲大陸的勞工已經很難進入英國勞動力市場，而受疫情影響，相關的職業培訓也基本陷入停頓。全英農場主聯合會致函英國首相約翰遜，敦促他盡快引入新的簽證制度，以應對國內勞動力短缺的問題。

據路透社報導，本月初，英國工業聯盟(CBI)也曾敦促政府放寬移民規則，允許更多外國工人進入英國，以緩解疫情和英國脫歐造成的勞動力短缺問題。自從今年稍早經濟解封以來，企業益發抱怨缺乏工人，特別是在飯店、食品加工和物流領域。勞力短缺導致超市貨架缺貨，餐廳甚至關門。

卡車司機短缺也迫使一些僱主提供高達5,000英鎊(6,900美元)的簽約金和留任獎金。官方數據顯示，職位空缺的數量創下了紀錄。政府已經呼籲僱主培訓更多的英國人來填補空缺，但是CBI說這需要兩年的時間。

除天然氣漲價、勞動力短缺之外，二氧化碳供應不足也加劇了超市的供貨緊張。養殖業、飲料製造和食品的保鮮包裝都離不開二氧化碳，但受能源價格上漲的影響，很多企業已經停止或減少了食品用二氧化碳的生產。

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