(德國之聲中文網)菲律賓外交部發言人傅查理（Charles Jose）周六表示，中國此前抨擊菲律賓在南中國海島嶼上恢復施工"不會干擾南海上的真正議題"。傅查理說，南中國海的真正問題在於中國非法劃設的"九段線"。

"九段線"最初在1947年由中華民國政府公佈，當時稱"十一段線"，即在地圖上用11段虛線將南中國海約90%的面積劃入中國版圖。這一地圖劃界，也基本為之後的中華人民共和國政府所繼承。

菲律賓外交部周六則再次強調，菲律賓對爭議海域擁有主權，該國計劃修繕島礁上的軍事設施"不能與中國大規模的填海行動相提並論，後者的行為既觸犯國際法，也毫無必要地加劇了該地區的緊張局勢。"

地質學家認為，南中國海海底蘊藏著豐富的油氣資源；該海域也是重要的國際航運路線，每年船運物資總額超過5兆美元。除了中國與菲律賓，汶萊、馬來西亞、菲律賓、越南以及台灣政府也都宣稱對全部或部分南中國海島礁擁有主權。圍繞南中國海的領土爭端也是亞太地區長期以來的熱點議題，對地區的穩定構成威脅。

擔心影響國際仲裁 一度停止工程

本周五，中國外交部發言人華春瑩在例行記者會上表示，對菲律賓計劃在中業島上恢復修繕機場跑道工作表示"嚴重憂慮"。華春瑩說，菲律賓的的決定"不僅踐踏中國的領土主權，而且也暴露出菲律賓虛偽的本質。"

菲律賓在去年暫時停止了中業島跑道的修繕工作，擔心該工程會對該國提出的國際仲裁造成不利影響。2013年，菲律賓向位於荷蘭海牙的國際常設仲裁法院提出，中國在南中國海所主張的九段線，已違反了《聯合國海洋法公約》，並訴請仲裁。仲裁法院可能將在2016年初作出相關判決。而中國則拒絕參加仲裁，認為菲律賓的主張缺乏法律依據。