（德國之聲中文網）據估計，項目"泰坦"（Titan）約在一年前得到蘋果公司總裁庫克（Tim Cook）的批准，並由蘋果名將扎德斯基（Steve Zadesky）攬起大旗。

有消息指蘋果公司雇傭了汽車工程師及設計師共百餘人，在美國加州的一個秘密地方工作。《華爾街日報》報導稱，扎德斯基獲准組建一支1000人的團隊。

《金融時報》報導指，蘋果設計師在過去幾個月和汽車業界的經理及工程師定期見面，嘗試挖角。前賓士汽車的開發部主管瓊沃思（Johann Jungwirth）亦已轉投蘋果。

蘋果現時已提供軟體CarPlay，讓用戶可以"免提"讀取iPhone的地址薄、撥打電話或者打開語音信箱。它的競爭對手谷歌研發自行車甚至已更久，一月份時，谷歌曾表示會加速研發。

若然開發電動車，蘋果將會與該行業的先鋒特斯拉（Tesla）以及寶馬成為競爭對手。很多專家預計，電動車的前景一片光明。特斯拉現時的電動車出售量為數十萬，它們希望到2025年能提高出售量至好幾百萬部。

德國聯邦政府亦希望到2020年能有100萬輛電動車在當地行駛，但到目前為止只有24000輛。