（德國之聲中文網）法官沒有屈服於社會輿論的壓力。儘管至少大部分民眾認為，沒有任何懲罰比死刑更能令人滿意。人們認為，"歲月號"船長因人為失誤導致悲劇發生的行為是不可原諒的。今年四月，韓國發生的沉船事故造成300多人遇難，其中有4名學生。整個社會陷入情緒失控的震驚狀態。

悲劇發生後不久，人們便開始尋找事故發生的原因。一個被認為"極其遵守紀律的民族"陷入了巨大的悲痛中，但這種悲痛很快轉化為憤怒。他們對政府和政府處理危機的方式表示憤怒;他們對貪得無厭，把利益建立在人民幸福和安全之上的"歲月號"營運商感到憤怒。"歲月號"啟航時便嚴重超載。當然，還有對船長李俊錫棄船行為的憤怒。災難發生後，李俊錫成為整個韓國憎恨的對象。

猖獗的腐敗問題

清楚地是：李俊錫是事故當天一些列錯誤行為的責任人。但實際上，除此之外還有另外一些因素導致沉船的發生：在今年7月公佈的一份沉船事故報告中顯示，政府和企業間傳統的密切關係，以及猖獗的腐敗問題也是導致"歲月號"沉沒的因素。

就連韓國總統朴槿惠及其政府在沉船事故的處理方式上也受到政界的壓力。這位女總統曾多次對救援行動中政府的過失公開道歉。此外，朴槿惠已宣佈解散海岸警衛隊，並承諾打擊政府部門和船運公司之間的聯繫，為澄清事故真相，總統還組織了一個專家和國會議員在內的調查委員會。

如今，這一韓國最大的政治風波恢復了"平靜"，很大程度上國家本身也重新回到了正常的生活秩序。儘管李俊錫的審理過程拖延了幾個月，但直到最終的宣判，民眾的情緒都非常激動。

韓國的"替罪羊"？

無可置疑的是船長負有重大責任：在災難發生時，他率先棄船，不顧船上乘客的生死。他挽救了自己的生命，放棄為他人提供救助。船長和他的船員甚至要求乘客在船艙和座位上耐心等待，而不是告訴乘客盡快跑到甲板上。此外，船長李俊錫還啟用了一名沒有經驗的舵手。船長的行為是非常自私、不負責任、疏忽大意、懦弱和可恥的。這樣看來人們對船長的仇恨也是完全可以理解的。

不過，李俊錫雖然導致了悲劇的發生，但他並沒有親手殺人，儘管他有不可推卸的責任，但也不能把他當作殺人犯對待。法院也持同樣觀點。也就是說，李俊錫及船員沒意識到其行為造成的嚴重後果。

4月16日的沉船事故造成300多個家庭失去子女、兄弟姐妹等親人。如果船長和其船員當時採取救援措施，那麼現在遇難者中的很多人或許還活著。即便判處船長死刑，也沒有任何人可以讓死者復活。可能在遇難者親屬看來對船長判處死刑是可以理解的，但並不見得是正確的。