執事官佛爾科特‧延森負責霍爾法斯特海員俱樂部的所有業務：比如出售廉價電話卡。以菲律賓水手為主的外籍船員們使用這些卡，可以以便宜的價格向在東南亞國家的家人撥打長途電話。不過他最重要的任務是登船訪問。

帕洛斯號是一條180米長的貨輪，船籍登記地點是馬爾他。在該船的甲板上，海員執事官延森得到船員們的友好問候。在和船員們的談話中，經常談到有關海盜的話題。像德拉克洛斯這樣的海員們為此憂心忡忡。這個菲律賓水手已經有20年的航海經歷。但是大海航行還從未像過去幾個月那樣變得如此危險 ，特別是在索馬利亞海域。這個菲律賓水手介紹說："每次不得不經過這片海域的時候，都會想到，也許會碰上海盜，他們會劫船，然後殺了你。那是一片海盜區域，我們很擔心。當我們經過那裡的時候，經常會瞭望海盜的蹤跡，以減少危險。但是這是我們的工作。如果不干這份活的話，就賺不到錢了。"

阿爾圖爾‧德拉克洛斯會在船上連續航行六到九個月。大部分情況下，他每年只能和家人團聚一次。他明白，家人也很擔心他遇上海盜。德拉克洛斯說："他們一直注意我們船的情況。他們總是關心新聞，是否又有船隻在我們所航行經過的海域遭到劫持。我們試著往家裡打電話，告訴他們不要擔心。"

德國海員代表處的秘書長海克‧普羅斯克表示，那些受到海盜攻擊或者劫持的水手會變得非常不安和焦慮。說到水手們的情緒，"我們根本不知道，應該怎樣作出反應。一條小快艇也會讓我們非常害怕，擔心那是海盜。我們必須針對這種情況展開工作，讓我們的工作人員經常上船，以便有機會進行討論，可能發生什麼情況，應該如何應對。"

不過普羅斯克認為，為了保護海員而加強海上軍事力量是一條錯誤的道路，"我一直反對任何形式的衝突激化，因此我不認為軍事力量是解決問題的方法。我更贊同的是，在那些海盜問題特別嚴重的國家尋求政治解決方案。"

目前，羅斯托克的水手們暫時希望忘記有關海盜的話題。執事官延森幫助他們做到這一點。特別是通過一些放鬆心情的方式，"計程車，去賭場，他是唯一一個兜裡還有錢的。"

作者：Michael Hollenbach/石濤

責編：洪沙