（德國之聲中文網）周五（9月8日），菲律賓海警又一次完成了為駐紮在南中國海仁愛礁一艘鏽跡斑斑的二戰時期遺留軍艦上的部隊提供補給的任務。
路透社記者當天登上菲律賓海岸警衛隊前往仁愛礁的一艘船隻，目睹了中國海岸警衛隊和海上民兵的船隻如何試圖追逐和阻撓菲律賓特遣隊抵達目的地。
中國表示，菲律賓船隻未經中國許可進入該海域。
在雙方執行各自的任務期間，兩艘中國船隻攔截了兩艘菲律賓海警船。還有一次，一艘菲律賓船隻被一艘中國海警船和三艘海上民兵船隻包圍。
中方船隻試圖阻擋
人們還看到其中一艘中國船隻危險地靠近路透社記者所在的菲律賓船隻，而幾艘中國民兵船隻則試圖阻擋菲律賓船隻的去路。
菲律賓海岸警衛隊指揮官丹蓋特（Emmanuel Dangate）在任務結束後對記者表示："我們總是遇到危險的演習和跟蹤活動，不僅來自中國海警船，還來自中國民兵船。"
他說："當務之急是將物資運送到馬德雷山號登陸艦，以支持我們駐紮在那裡的士兵。"
目前，美國的軍事部署從日本延伸到索羅門群島，旨在台灣和中國發生任何衝突時保障後勤支持。這些舉動引起中國和北韓不滿。看看美國在亞太地區做了哪些安排。
圖片來源： Louis Thompson Staats IV/U.S. Navy/ABACAPRESS/picture alliance 美國防長奧斯汀宣佈與菲律賓達成協議，使美國能夠進入菲律賓的另外四個軍事基地。如此一來，美國軍隊便能緊盯兩個關鍵地點：台灣海峽和南中國海的爭議地區。據官員稱，每天都有大約500名美軍士兵在菲律賓執勤，該國允許美軍在指定的菲律賓軍營中停留。
在與菲律賓防長加爾維茲（Carlito Galvez Jr.，圖右）於馬尼拉一同出席的新聞發布會上，美國防長奧斯汀表示，加強聯盟的努力「在中國繼續推進其在西菲律賓海的非法主張時尤為重要」。作為回應，中國外交部發言人毛寧指責美國通過新的軍事安排追求「其自私的議程」，稱這是「加劇該地區緊張局勢並危及地區和平與穩定的行為」。
美國防長奧斯汀也在首爾宣佈，將增加在朝鮮半島部署的先進軍事設備，包括戰鬥機和航空母艦，以促進聯合訓練和規劃。他和韓國國防部長李鐘燮就擴大美韓聯合軍事演習達成協議，還討論了2月份模擬演習的準備工作。北韓在2022年試射了幾十枚導彈，包括可能具有核能力的導彈，旨在打擊韓國和美國本土的目標。美國因此在去年恢復了大規模軍事演習，以加強對平壤的威懾。北韓官方對此表示，它準備以「最具壓倒性的核力量」來反擊美國的軍事行動。
2023年1月，美國和日本同意調整美國在沖繩島的駐軍，部分原因是為了加強反艦能力，為中國入侵台灣或在中國南海或東海發生其他敵對行為時做準備。日本是美國在本土之外駐軍最多的地方，包括大約1.8萬名美國海軍陸戰隊員，其中大多數人都駐紮在沖繩島的主要基地。儘管日本和台灣沒有正式的外交關係，但它們有著密切的非正式關係，並且對中國不斷增強的軍事活動有著共同的擔憂。
美國今年初重新恢復了自1993年以來關閉的美國驻索羅門群島大使館，美國務卿布林肯稱這是對印太地區夥伴關係的承諾。去年4月索羅門群島與中國簽署的秘密安全協議引發了西方大國的擔憂，即索羅門群島可能為中國在太平洋地區提供一個立足點。美國國務院表示，重開那裡的大使館是對抗中國在該地區日益增長的影響力的優先事項。
美國與台灣沒有正式的外交關係，但卻是台灣的主要軍事支持者。幾十年來，華盛頓根據《與台灣關係法》向台灣出售「防禦性」武器。去年8月前美國眾議院議長佩洛西訪台後，中國解放軍在台灣周邊海域展開數十年來規模最大的實彈軍演。接著在9月，拜登政府宣佈了價值11.6億美元的第6度對台軍售案。美參院更在去年底通過《國防授權法案》，該法計畫未來派遣美國政府官員長駐台灣，以強化美台雙邊合作。
菲律賓海警成功完成任務
1999年，菲律賓政府將二戰時期美軍遺留下來的馬德雷山號登陸艦拖往南中國海，故意擱淺"坐灘"在位於其200英裡專屬經濟區內的仁愛礁，並派駐海軍陸戰隊隊員駐守，使得這裡成為菲律賓在與中國等國家存在的南沙群島主權爭議的前哨站。
中國海警周五表示，兩艘菲律賓補給船和兩艘海警船未經中國政府許可進入仁愛礁附近海域。
中國稱菲律賓在馬德雷山號登陸艦艦體不斷鏽蝕的情況下，多次運送建材修復，侵犯了中國在該地的主權。菲律賓表示他們是在為其駐守部隊運送水和食物。
在周五的任務中，人們還看見一架美國海軍飛機在上空盤旋。
菲律賓海岸警衛隊在給中國同行的無線電訊息中警告說，中國的行動將影響兩國關係。該訊息聲明，這些行為"非法、具有侵略性且破壞穩定"。
這是自8月5日中國海警用水炮威懾菲律賓船隻以來，菲律賓海警第二次成功完成補給任務。
2016年，菲律賓贏得了一項針對中國的國際仲裁裁決，仲裁庭宣告北京對南中國海大部分地區的主權主張無效。馬來西亞、越南、汶萊、台灣和菲律賓也針對這些海域提出了不同的主權要求。
最近發布的衛星圖像顯示，中國在有主權爭議的南中國海填海造地規模龐大，工程進展迅速。普遍認為，人工島嶼上建有多個軍事設施。
圖片來源： CSIS Asia Maritime Transparency Initiative/DigitalGlobe2016年6月28日拍攝的衛星圖像顯示，中國在存在主權爭議的永暑礁（Fiery Cross Riff）修建的一條3000米長的飛機跑道修建已經進入尾聲。理論上，該跑道足以滿足空中巴士A380機型的起降。與7個月之前的衛星圖像比較，中國在南中國海人工島嶼的建造速度驚人。
這張衛星圖片是2015年11月拍攝的，人們可以看到島上正在進行建造工程。據悉，島嶼上已經設有一個直升機停機坪，一個300米長的碼頭，還有面積大到足以停靠軍隊油輪的海港。
中國在爭議海域填的首個海造地工程之一就是在赤瓜礁（South Johnson Reef）進行的。赤瓜礁由中國實際控制。這張最近拍攝的圖片可以看到，島上北端一座雷達塔的修建接近完工。華盛頓戰略與國際研究中心下屬機構亞洲海事透明倡議（AMTI）表示，島嶼中心位置可能修建了一座大型的多層軍事基地。
從2016年年初，在斯普拉特利群島（Spratly Islands，中國稱為南沙群島)之內的美濟礁（Mischief Reef）附近，中國也開始大興土木。專家推測，美濟礁未來可能會成為中方的海軍軍事基地。
南熏礁（Gaven-Riff）的人工島工程始於2014年，施工速度很快，已經填海造出11.4萬平方米土地。對比2014年3月的左圖和2014年8月的右圖，一座人工新島赫然成形。
根據亞洲海事透明倡議，自2003年起，中國就在南熏礁部署了軍力。專家們表示，島上主廣場上似乎建立一個防空塔。
擴張島礁的基本流程是從海底疏濬砂石，倒在淺灘上，砂會聚集至高水位線以上，之前岸床或者島礁的位置就被隱藏起來。然後用推土機等工具將砂子弄平。建造完想要的土地面積後，島嶼周邊工人要建立壁壘，防止侵蝕和風暴潮。之後就開始建造各種設施。
中國對南中國海上約90%的區域提出領土要求，而菲律賓、越南、馬來西亞、汶萊等國也對這塊資源豐富的水域提出主權要求。南中國海是重要的世界貿易航運通道，每年都有價值約5兆美元的貨物經由該海域運往全球各地。中國的填海造地被美國軍方稱為「沙土長城」工程，美國對建造人工島嶼的意圖表示嚴重關切。北京認為，其對南中國海擁有「歷史性權利」。
華盛頓擔心，中國在南中國海地區軍事層面的努力會削弱美國在太平洋地區的海軍和經濟力量。美國考慮派遣美國軍機和軍艦進入南中國海新造島礁12海裡內海域。華盛頓一再向北京和其他在爭議海域進行填海的國家結束工程，但北京對此表示拒絕。
菲律賓政府表示，中國的人工造島活動對南中國海的「生物多樣性和生態平衡造成不可逆轉的廣泛破壞」。並且，珊瑚礁系統因此遭到破壞，導致周邊沿海國家每年蒙受1億美元的經濟損失。
（路透社）
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