邁克‧舒馬赫曾經在一級方程式賽場上創下了無與倫比的記錄：七次獲得該賽事世界冠軍的稱號。三年前他宣佈退役的時候曾埋下伏筆。他稱，雖然退役，但從退役狀態再退役，即重返賽場的可能性仍然存在。而現在，他與新賓士GP車隊一下子就簽署了三年的合約。簽約後舒馬赫表示："我可以告訴大家，我現在的心情非常好，特別是因為我所做的決定及我將面臨的一切。我好像又回到了少年時代。"

新賓士GP車隊的核心團隊就是獲得本賽季冠軍的布朗GP車隊。車隊經理羅斯布朗曾經擔任過法拉利技術主管。舒馬赫能夠在法拉力車隊五獲冠軍，羅斯布朗的功不可沒。舒馬赫的隊友將是他24歲的同胞羅斯貝格。舒馬赫說："這種組合很有意思。一位是初生牛犢，稍欠經驗。另一位是識途老馬，經驗豐富。"

2006年10月22日，舒馬赫在聖保羅參加了他第250場一級方程式的比賽，也是他退役前的最後一場比賽。至此，他共獲得了七個一級方程式的冠軍頭銜。舒馬赫一級方程式賽車的大門是由賓士車隊打開的。1990年，舒馬赫與弗蘭岑及奧地利人文德林格一道被賓士青年隊選中。而舒馬赫此次重返賽場又是加盟賓士車隊，真可以說是有始有終了。由於參加比賽要東跑西顛，舒馬赫夫人會對他重返賽場不高興嗎？他說："我太太就這點好，只要能讓我高興的事兒她都不反對。她從我的眼睛裡再次看到了那已經熄滅了三年的火焰。她跟我說，聽著，如果你真想這麼做，那我支持你。"

舒馬赫重返賽場並不只想過過車癮，也想贏得比賽。他稱，退役的三年時間沒有給他造成多大的負面影響，"我這三年並沒有完全離開賽場。我參加過摩托車和卡丁車的比賽，還有其它一些亂七八糟的比賽。而現在我像是被充滿了電，非常想參加正經的比賽。"

舒馬赫本打算去年重返法拉力車隊。但一次車禍給他的頸椎造成了傷害，重返計劃只能作罷。他的頸椎現在能夠承受比賽的壓力嗎？舒馬赫說："我在訓練時將強度提得很高，以便檢驗我的頸椎是否痊癒。看起來我完全能夠承受比賽的強度－甚至在我最輝煌時期的比賽強度。"

明年3月14日，一級方程式賽車2010年的首場比賽在巴林舉行。在舒馬赫退役的三年間，一級方程式經歷了很大的變化，比如新賽道的引入、賽事規則的巨大變革及賽車的革新。而明年將41歲的舒馬赫是否能夠適應這些變化，再創輝煌？ 車迷們大概已經迫不及待地想知道這個答案了。

作者：Stefan Nestler / 王雪丁

責編：樂然

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