（德國之聲中文網）當地時間11 月 14 日（周六）下午，在升空 22.5 小時並繞地球飛行14圈後，長約50米的星艦第2級飛船部分成功返回美國德克薩斯州星際基地的發射塔，平穩地落入發射塔機械臂的懷抱，即由塔架上俗稱的「筷子」的兩根機械臂在空中夾住回收。這一操作被認為極其複雜且風險極高，在星艦歷史上尚屬首次。相比以前試飛中成功回收的超重型助推器，星艦飛船在返回時以超高的軌道速度切入大氣層，表面會承受極其嚴酷的再入高溫。這對熱防護系統抗燒蝕能力提出了極高要求，一旦某處隔熱瓦脫落，高溫便會直接燒穿船體結構。

SpaceX發言人丹‧胡奧特（Dan Huot）在星艦飛船安全返回地球後表示非常滿意。他說：「我們成功回收了星艦，現在一切都將改變。」

馬斯克在第15次試飛成功後向團隊表示祝賀。他在其擁有的X上寫道：「激動人心的日子終於到來了」， 火箭在機械臂中看起來「棒極了」。

美國國家航空航天局局長賈裡德‧艾薩克曼（Jared Isaacman）稱此次成功著陸「近乎神奇」。

超級重型助推器未能成功回收

在重返地球大氣層之前，「星艦」於周五晚間在約260公里的高度部署了26顆星鏈衛星，進一步擴展了SpaceX龐大的星鏈網路网絡。不過，星艦的第15次試飛也遭遇了一些挫折。11月13日試飛任務開始後幾分鐘後，超級重型助推器就在返回途中出現燃料不足警報和技術故障，令任務團隊不得不改變原定回收方案。助推器最終改道在墨西哥灣墜入大海並爆炸。在以前的試飛中，SpaceX曾三次利用發射塔機械臂在空中成功捕獲長約70米的星艦超重型助推器。

對於SpaceX創始人馬斯克而言，「星艦」是該公司未來衛星業務以及載人飛行任務的主力軍。美國國家航空航天局（NASA）計畫使用「星艦」將太空人送上月球。有朝一日登陸火星也是SpaceX的一大目標。按照SpaceX 的設想，在正式投入營運後，超重型助推器和星艦飛船都將採用機械臂捕獲的方式回收。這樣一來，火箭就能迅速接受檢查、維修和翻新，並再次投入飛行。馬斯克曾表示，公司計畫到2030年實現每年發射1萬次星艦的目標，平均每小時發射超過一次。

(路透社、法新社等）

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