「重慶市政府要把這座城市建成為一座介於富裕的沿海地區和西部內地以農業為主的貧困山區之間的橋頭堡。由於東西部地區收入差距太大，作為對應措施，三年來北京不得不啟動耗資數十億、數百億元的項目，通過建設高速公路、鐵路和油氣管道等項目把經濟繁榮帶往西部。幾乎所有這些路段都經過重慶，重慶將成為西部地區的經濟和交通中心。為此，重慶提供比上海更為有利的生產條件，以優惠的稅務政策吸引廠家。」

德國金融時報的文章接著介紹了德國西門子、福特汽車公司等大型企業在重慶立足併發展的情況，並描寫了記者在重慶的見聞。文章最後說，重慶要迎頭趕上上海，還有很多事情要做：

「從上海調到重慶任副市長的黃先生也知道，重慶面臨的重大挑戰是為全市所有的人、從大學畢業生到農民創造就業就會。十年內，重慶的人口將從今天的1100萬增加到1600萬，每年將有50萬農民轉為具有消費能力的城市居民。黃副市長說，『我們必須發展勞動力密集的產業、服務行業和高科技領域。』開業的人員將很容易獲得小額貸款，安置失業人員的企業可以少繳稅，留在農村的農民將不再種水稻，改種效益更好的柑橘和蔬菜，收成的一部分可以提供給新建的美國果汁廠。新港口將獲得新的動力，到2010年之前，重慶將投資28億美元，挖掘開拓航道，到那時，這裡每年可以轉運七十萬個貨櫃和三十萬輛小汽車。上海的運輸企業家朱建立已在重慶設立了分公司。他說，誰現在不到這裡來，最後只能怨自己。在西部這裡，一切正在起步。」