一名計程車司機說："你看到了嗎，這裡的年輕女孩子都開什麼車？大型的吉普車，豐田的陸地巡洋艦(Landcruiser)，賓士等等，我們哪裡需要這種百公里耗油30升的越野車？"

計程車穿越在哈薩克斯坦最大的城市阿拉木圖的街道上，這輛舊的馬自達在滿街的日本和美國高檔車中顯得毫不起眼。前些年的經濟繁榮，給這座城市帶來了大量的財富。房地產價格自2005年以來幾乎上漲了10倍。與此同時，銀行從國外大量貸款，規模幾乎與國家的外匯儲備相當：460億美元。所以，哈薩克斯坦所遭遇的危機比鄰國俄羅斯或者烏克蘭更早也更嚴重。俄羅斯經濟受到影響始於9月美國投資銀行雷曼兄弟的破產，但是哈薩克斯坦經濟的下滑早在2007年夏天就開始了。

在前首都阿拉木圖的世界銀行經濟學家利特瓦克認為：

"人們錯誤的認為，是美國的次貸危機引發了經濟下滑。其實，無論在哪裡，貸款，負債還有房地產價格的上漲都會有個盡頭。而在這裡這個轉折來得更早，原因是事情進展的速度讓人感到擔憂。在短短的3年裡，銀行大量借貸，金額達到了政府全部外匯儲備的規模。"

計程車司機說："人們怎麼感到經濟危機的？誰現在沒有自己的房子，就有問題了。建築業出現了危機，所有的在建工程都停建了。你投資了，但是你的房子還沒有建成，這就是危機。"

與銀行界一樣受到嚴重影響的是建設業。許多公司缺乏足夠的資金，已經開始的項目不得不停建。政府方面提供了30億美元的貸款，但是許多大型項目儘管獲得低價的國家貸款仍然變得無利可圖，因為房地產的價格已經下跌了50%，使得利潤率變為負值。當政府1997年決定把首都從阿拉木圖遷往阿斯塔納時，也加速了建築業泡沫經濟的膨脹。石油業的發展情況也類似，但正是石油，哈薩克斯坦免於陷入更糟糕。

利特瓦克說："哈薩克斯坦一年之前已經出現了危機，政府採取了一些相當有效的措施。 但如果石油和能源價格沒上漲的話，那麼情況會更糟。現在這場游戲的方向變了，目前讓投資者感到擔心的是原材料價格的下跌。"

多虧了銷售原材料的收入，政府過去幾年得以建立起一個270億美元的穩定基金。人們指望用這筆資金來度過這次的金融危機。 哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫想用210億美元來促進經濟，銀行，建築業，小型的商業和工業應從中受益。

石油，煤炭和其它礦產的出口佔到哈薩克斯坦出口總額的90%。哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫長期以來致力於發展原材料業以外的行業，希望就此來分散國家經濟風險。利特瓦克認為，原材料價格下降了，機會便來了，因為原材料工業長久以來壓制著其它產業：

"石油價的升高使得金融和建築業一片繁榮， 但是其它行業就很難有競爭力。其中一個問題是價格。這裡的成本同與之競爭的國家相比要高，合格的勞動力的薪水也在漲。積極的方面就是，除了石油，金融和建築以外，哈薩克斯坦需要，也有意發展其他產業，也許現在正是這樣一個時機。"

比如說哈薩克斯坦籍德國人安德烈‧佛格，他在阿斯塔納建了一個有140名員工的傢俱廠，製造沙發在哈薩克斯坦銷售。原材料和設計理念都來自德國。他的公司在危機年份也在加速發展，他表示,顧客腰包裡的錢還和過去一樣多：

"我們其實可以再僱用20到30人，但是我們沒有受過培訓的專業人士，而非專業人士遍地都是. 無論哪個公司，都想要有經驗的，專業的勞動力。"

除了人力資源問題，佛格覺得未來沒有什麼危機，擴展計劃已經擬定。他認為經濟危機只波及了建築業和銀行界。